Buongiorno a tutti,
premesso che ormai gli indicatori, digitali o analogici che siano, segnano una temperatura del liquido refrigerante atta più a tranquillizzare il guidatore che a dare una lettura non dico precisa ma che si avvicini a quella dell'acqua, trovo assurdo non avere un indicatore sulla Fiesta.
Ho accesso al menù segreto di tutte le auto in famiglia: ad esempio sulle Mini R50 ed R53 quando la lancetta sta fissa sui 90 gradi in realtà la temperatura del liquido può oscillare tra i 65 ed i 105 gradi.
La Mini di quella versione ha la ventola che attacca a 108 e stacca a 104 gradi.
Entrare ogni volta nel menù segreto o "test" che dir si voglia è una gran rottura di scatole.
Per abitudine, in 32 anni di patente, non supero mai i 2000 giri per i primi 10 minuti e non spengo mai il motore al volo quando arrivo a destinazione, ma attendo sempre dai 30 secondi ai due minuti a seconda della durata del viaggio e del regime al qual e sono arrivato.
Non fi datevi della spia rossa che indica il surriscaldamento del motore, so di conoscenti ai quali si è accesa : quando si accende è in genere troppo tardi.
Buona giornata!