Ford Fiesta Italia

Fiesta 2010 1.2 benzina 82 cv . A febbraio si accende la spia avaria motore, fatta la diagnosi ci accorgiamo che il riscaldamento della sonda è rotto.
dopo vari preventivi, dalle 160 euro alle 240 della ford; solo il ricambio , trovo un rivenditore in inghilterra 32.50 euro spedito.
sostituisco la sonda e spengo la spia, tutto ok per 5 mesi.
adesso si è rotta la seconda lambda, quella post. catalizzatore, ordinata anche questa in inghilterra ,stesso prezzo.
Adesso vi pongo la mia domanda, come possono rompersi i riscaldatori della sonda,con una macchina che ha 54000 km

I riscaldatori intervengono a motore a freddo, quindi più che riflettere in termini di chilometri percorsi, dovresti capire quanti avviamenti hai fatto, per determinare se è ragionevole o meno che si siano rotti.

Su una macchina di 7 anni, che ci sia da sostituire le sonde lambda non mi sembra una tragedia, comunque.

Verifica comunque che lo scarico sia ben fissato e che i supporti motore siano a posto, potrebbero essere stati danneggiati da vibrazioni anomale. Poi può anche essere che si sia trattato di un lotto di sonde difettoso, ma in questo caso si rompono nel periodo di garanzia, non dopo 7 anni.