Ford Fiesta Italia

Fabietto1990 ha scritto:
Per favore, baste con queste fesserie, ci sono un sacco di 1.0 modificati senza nessun tipo di problemi, solo voi italiani continuate a dire cavolate senza essere minimamente informati

Dopo un po stufate.

Rotax94 ha scritto:
Noi italiani, tu di dove sei??
Lasciando perdere il topic, si esprime un parere. Tu hai il tuo, ringrazia che te l'ha dato e poi fai quello che ti pare.
Poi noi italiani di motori ne sappiamo poco, giustamente.

PalmaRex ha scritto: Non è che se sei italiano automaticamente sei esperto di motori, ho detto "voi" italiani perchè non voglio pormi al livello di ognoranza che leggo, è da anni che ci son ste leggende che il 1.0 ecoboost mappato rompe il cambio, fonde il turbo, sbiella e quant'altro, non nego che si son verificati eventi del genere, 90% dei problemi son capitati a chi tiravi l'auto a limitatore tutti i giorni.
Il problema è che tutti leggono tutto ma nessuno si prende la briga di verificare che siano più o meno vere.
Siamo in Italia, dove vengono snobbate aziende come Revo, Collins, AET solo perchè vendono delle mappe prefabbricate, un'azienda non arriva al top del suo settore vendendo mappe del "ca...." a migliaia di persona, vengono testate per decine di migliaia di km, sicuramente meglio che affidarsi a tiziocaio che ha mappato solo 2 1.0 ecoboost in tutta la sua carriera, non voglio offendere nessuno però riflettete.

Rotax94 ha scritto:
Fammi capire grande guru...tu che lavoro fai? No perché io faccio il meccanico e certe cose le vedo. Ho dato il mio contributo, tu puoi dare il tuo senza rompere i coglioni. Se non ti piace ciò che leggi c'è il forum della 500, quello della punto, quello dell'astra, quello della corsa ecc ecc, altrimenti se gli italiani ti stanno sulle palle ci sono anche i forum stranieri
Rotax94 ha scritto:
Le mappe precaricate sono uno schifo a prescindere. Puoi caricare la stessa mappa su 2 macchine ma magari una ha la frizione più consumata, slitta e la bruci magari a metà della dua vita. Una macchina ha il collettore di aspirazione più sporco di un'altra, una va bene l'altra va in recovery per elevata pressione turbo. La mappa va caricata, provata sulla macchina, affinata e provata a banco. Siete voi che di motori non ne capite un cavolo che dopo un po' stufate

Rotax94 ha scritto:
Fammi capire grande guru...tu che lavoro fai? No perché io faccio il meccanico e certe cose le vedo. Ho dato il mio contributo, tu puoi dare il tuo senza rompere i coglioni. Se non ti piace ciò che leggi c'è il forum della 500, quello della punto, quello dell'astra, quello della corsa ecc ecc, altrimenti se gli italiani ti stanno sulle palle ci sono anche i forum stranieri
Rotax94 ha scritto:
Le mappe precaricate sono uno schifo a prescindere. Puoi caricare la stessa mappa su 2 macchine ma magari una ha la frizione più consumata, slitta e la bruci magari a metà della dua vita. Una macchina ha il collettore di aspirazione più sporco di un'altra, una va bene l'altra va in recovery per elevata pressione turbo. La mappa va caricata, provata sulla macchina, affinata e provata a banco. Siete voi che di motori non ne capite un cavolo che dopo un po' stufate

Poveretto, ti lascio nella tua ignoranza che tanto sei il mastro mappatore, inutile sprecare fiato con te che non vuoi capire.

Siamo qua per capire di più su questo motore e non offendere gli altri..
Siamo un forum dove ci si scambia opinioni e dove si impara ciò che non si sa sempre nel massimo rispetto.
Detto ciò,vi posso portare la mia esperienza sulla mappatura di un motore.
Avevo una grande punto 1.3 90cv che portai a 115cv.
La feci rullare e rimasi contento.
Ma li fu l inizio della tragedia!volevo sempre di più e mappai altre 53 volte.
Ogni giorno un mio caro amico mi caricava mappe diverse per trovare il giusto compromesso.
Pochi mesi dopo scassai il cambio e cambiai auto.
Da tutto ciò ho imparato che non bisogna esagerare mai!

Rotax94 ha scritto: Invece di darmi dell'ignorante dai qualche nozione tecnica pure tu e dimostra che ne capisci qualcosa, altrimenti stai zitto

Caspita non credevo di alimentare tutto questo caos per una semplice domanda
Cmq alla fine non si sa se vale la pena o no.....

Boddicker ha scritto: Ahah, comunque anch'io stavo valutando di rimappare, ma niente centraline aggiuntive, se fosse mai nel caso, la faccio rimappare in un centro specializzato, dove offrono pure, la copertura di garanzia di 5 anni. E comunque, presso quel centro oltre i +25cv non mappano.