Ford Fiesta Italia

Buongiorno a tutti, ho cercato questo problema nel forum ma non ho trovato similitudini: dalla scorsa estate, ogni tanto, si manifesta un problema all'auto, e non sono riuscito a capire il discriminante qual è. Mentre guido, all'improvviso, il motore si spegne, si accende la spia di "motore guasto". Quindi spengo l'auto, e provo a riaccenderla. L'auto non parte, e nel frattempo si accendono la spia dell'ABS e dell'ESP, oltre ovviamente a quella di motore guasto. Sembra che si resetti il tutto dopo circa 5 minuti. Poi... come se non fosse successo niente. L'auto funziona perfettamente.
Sono in crisi. Qualcuno può aiutarmi a capire?

...dalla scorsa estate non hai ancora fatto fare una diagnostica all'auto?

In realtà si. Con il protocollo OBDII. Nessun errore. Purtroppo non sono riuscito a farlo quando si presentava il problema, perché l'auto si fermava sempre in mezzo al traffico e il mio primo pensiero è sempre stato quello di cercare di avviare la macchina quanto prima (cerca di capire la mia condizione).

fracomato ha scritto: certo che ti capisco, dipende come ci si trova fermi la situazione potrebbe prendere una brutta piega!

fracomato ha scritto: Strano che in centralina non resti nessuna traccia dell'anomalia

Hai fatto le verifiche più comuni tipo batteria, filtri carburante, verifica di corretta connessione delle morsetterie etc etc?
Che modello di Fiesta hai?

Maxedroom ha scritto: Pensa che proprio ieri si è fermata al semaforo. La cosa triste è che ero in testa alla fila. È ripartita dopo 3 cicli di semaforo... ti lascio immaginare!!! Un paio di settimane fa in mezzo ad un incrocio, sembra che sappia qual è il momento peggiore per fermarsi!!!

Maxedroom ha scritto: È una mk7 (modello 2008) Ikon 1.4 diesel 68 CV

Maxedroom ha scritto: La batteria l'ho cambiata 2 anni fa. Ammetto che il tagliando lo farò a breve, ma l'estate scorsa i filtri avevano più o meno 5mila km.
Prima di portarla dal meccanico vorrei avere qualche informazione sulle probabili problematiche... giusto per non andare completamente ignorante.

Potrebbe essere un problema di centralina?

La diagnostica via OBD l'hai fatta tu o un professionista?
A volte con il fai da te l'hardware o il software non specifico potrebbe non dare riscontri per errata comunicazione con l'auto e quindi non segnalare errori.
Mentre se la diagnostica fosse stata eseguita da un professionista mi stranizza che ti abbia lasciato l'auto con il problema, grave pergiunta!
Al momento non mi viene in mente null'altro (forse acqua o altre impurità nel filtro gasolio) su le possibili cause se non un problema all'elettronica, magari interverrà qualcun'altro che ti potrà prestare meglio la sua esperienza.
Credo che avrai già cercato in rete il sintomo e la possibile causa vero?

Si. Ho già cercato... sono sintomi "non comuni"... a proposito di sintomi, il rumore del motore non è "normale"... non è facile da spiegare con la tastiera!!! ci provo... chiedo un po' di immaginazione: l'impressione che ho è che salta la combustione di un cilindro... non so se ho reso l'idea...
Mi è venuto in mente quando @Maxedroom hai scritto su impurità gasolio e/o filtri.
Il problema si manifesta al minimo (o almeno me ne accorgo col motore al minimo). A questo punto posso ipotizzare sporcizia/incrostazione degli iniettori, oltre alle ipotesi già suggerite di impurità del gasolio e i filtri sporchi.
Qualcuno ha qualche altra ipotesi?