Ford Fiesta Italia

Buongiorno a tutti.
Ho saputo che la ford ha rilasciato un aggiornamento del software della centralina.
Qualcuno sa dirmi più precisamente che modifiche/migliorie apporta?
Chi lo ha già fatto che differenze ha notato utilizzando l'auto?

Grazie.

Dove lo hai sentito??

Semplicemente ,dove ho acquistato l'auto, mi hanno avvisato che era stato reso disponibile questo aggiornamento.

steel jans ha scritto:
Al controllo dei livelli che ho fatto qualche tempo fa il responsabile mi ha riferito che ford stava lavorando assieme a BRC ad un aggiornamento per le ford 1.4 GPL che avevano problemi si strappi e esitazioni ai 2000 giri.. E possibile che ora sia disponibile, pero verifcando su etis non risulta nessuna campagna di richiamo x aggiornamento

A me l'hanno fatto in brc insieme al tagliando, mi hanno anche abbassato la pressione, va peggio di prima!

enrib ha scritto:
Dubito che abbiano fatto l'aggiornamento alla centralina motore in brc, cmq di solito la pressione del polmone la alzano non il contrario... Se già era bassa ora lo è di più e quindi trovi riscontro nel fatto che gira peggio

Da quello che ho capito quest'aggiornamento andrebbe anche ad aumentare la quantità di carburante in camera di scoppio.
Questo da un lato migliorerebbe le prestazioni, dall'altro penalizzerebbe l'autonomia.
Alcuni dicono anche che l'iniezione di una maggiore quantità di carburante favorirebbe una lubrificazione migliore con conseguente diminuizione delle temperature di esercizio ed una minore usura generale del motore.

borby87 ha scritto:
Peccato che l'abbia visto con i miei occhi mentre scaricava l'aggiornamento e poi lo trasferiva -.-
La procedura in allegato all'aggiornamento conteneva le istruzioni, tra le quali abbassare la pressione (non si alza o abbassa a caso, esiste la pressione corretta e dev'essere impostata quella!)

enrib ha scritto:
Non dubito minimamente della tua parola, ho solo detto che mi sembra strano. Poi non è detto che se l'ingegnere dice che una cosa va fatta cosi teoricamente debba per forza funzionare cosi anche a livello pratico, da post che ho letto in generale su questo forum risulta che la pressione del polmone nelle nostre fofi è troppo bassa. Detto questo se Ford e BRC hanno visto che va ancora abbassata e va modificato altro a me sta bene l'importante che l'auto funzioni correttamente (ricordiamo però che correttamente non significa bene visto che è corretto per ford rabboccare 250gr di olio ogni 1000km)

anke io lo portata ad aggiornare! ma gli strappi a 2000giri sono rimasti e ora mi devono sostituire due iniettori difettosi! questo problema me lo sto portando dietro da tempo e la brc nn prende subito provvedimenti!