Ford Fiesta Italia

Capito, peccato..ti saresti divertito .
Ma l'allestimento S non era solo col 1.6?..quello che ho io

Si ma si montava tranquillamente anke sulla 1.4 in fine sono uguale nn cambia nulla

Ah ok..solo esteticamente

Si solo esteticamente infatti ke chiodo di motore mamma mia a 160 praticamente si bloccava prp. Però a consumi namber 1! E nn mi posso mai dimenticare x via dell'allestimento s mi si mettevano spesso dietro tanti pronti per sfidarmi... quante figuracce a voglia a tirare li hahaha hahaha rimaneva li hahaha ke risate però grande telaio cn cerchi da 16 e nessun assetto grandi curve

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Immagino ..la tdci S ha anche il telaio più rigido, e le sospensioni e molle come quelle della st150.
Io per ora sto dietro incollato alla bmw 118d e all'alfa 147 1.9 jtdm

La BMW nn ho avuto ancora l'occasione, ma per quanto riguarda la 1.9 jtd 147 di un amico la 115 cv 8v originale 1 2 e 3 vado avanti poi dopo mi riprende un po ma grazie alla ripresa iniziale riesco ha rimanere avanti. Poi se andiamo nel misto tipo strada di montagna bella piena di tornanti non c'è storia, l'assetto misto alla prestazioni che o ora è un spettacolo ti diverti a pazzo

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Io dico la jtdm 120cv (senza cat, non di fabbrica ), è il modello successivo alla jtd 115cv,..dopo i 150/160 va di più l'alfa..

E ma purtroppo li e il 1.9 che fa la differenza. Pensa parlando di 1.9 ho un carissimo amico ke a la punto 3 serie allestimento hgt col 1.9 jtd la 101 cv porta a 120 cn la sola mappa, e cn lui ho fatto davvero tanti prove ci divertiamo quando possiamo, e lui per come sto ora mi saluta dopo i 170 mi fa propio ciaoooooo hahahha ma x il piccolo 1.4 va più ke bene

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No replacement for displacement ..le cubature più elevate permettono coppia e potenza più elevate a parità di boost.
Devi contare anche i rapporti del cambio, io a 4000 giri sto a circa 170 km/h..la spinta cala un po' oltre quei giri, almeno fino a che ho il cat originale..ma da un diesel non si può volere troppo

Si infatti infatti il rapporti sono diversi, specialmente il cambio sia sulla 1.4 ke il 1.6 a mio parere è troppo corto ci si sente propio il bisogno di una 6 anche in autostrada a 130km/h siamo sui 3000 giri, mio cognato con la 1.3 mltj 95cv velocità e a 2500 giri grande differenza sia come consumi sia come comfort. Il mio amico con la punto 1.9 ke ti ho detto a 170 sta di 4 hahaha pensa tu come infatti a contagiri gli scende 210... motori fiat un altra storia peccano negli assemblaggi ma come spunto specialmente sui diesel mltj di tt quelli che ho guidato sento sempre che anno qualcosa in più.

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