Ford Fiesta Italia

Non so se è questa la sezione corretta...

Posseggo una Citroen C4 Coupè che ha quasi 10 anni e 100k km e che ho comprato 5 anni fa... in questi 5 anni ho fatto fare 3 tagliandi, costosi, in Citroen e l'ultimo, ad ottobre. Un mese fa si è rotta la cinghia di distribuzione con i danni che potete immaginare.... IMHO se lascio la macchina per un tagliando di 460 euro un occhio alla cinghia, anche se secondo il computer non è ancora tempo, potevano darlo e magari si sarebbero accorti che era arrivata, dopotutto quattromila km dopo ha ceduto. Inoltre mi hanno spiegato che loro la cinghia la controllano solo dopo il decimo anno di vita... e la mia auto aveva solo 9 anni e 6 mesi. Inimmaginabile pensare che fosse ragionevole almeno controllarla.. vero? E nemmeno Citroen Italia ha voluto aiutarmi in quanto "non hanno notizie riguardo l'utilizzo della macchina precedente al mio acquisto"... come se in 3 tagliandi non avrebbero potuto capire e propormi di riparare quello che non era stato fatto o era stato danneggiato precedentemente. Insomma, sono deluso dall'assistenza Citroen e ora dopo aver cercato di venderne i pezzi rottamerò l'auto.

Sono qui perchè ho visto da un noto rivenditore di Palermo una Fiesta 1.2 82cv Titanium usata. Ha 52km e guardandola e guidandola mi è parsa davvero come nuova. Mi hanno spiegato che la hanno tagliandata, controllata e portata in carrozzeria. Me la propongono a 6500 Euro spese incluse... non mi sembra basso come prezzo, ma nemmeno alto. E' nera... figa.

Ho letto di alcune noie di cui soffre questa macchina. Si riscalda il tunnel, si sente un ronzio dietro il cruscotto.. ha qualche finitura un pò superficiale. Ho letto che la ventola del motore tende a stare sempre accesa.
Sapete dirmi intanto l'affidabilità generale del motore come sia? Ci sono molti casi di gente a cui si rompe spesso?
La ho vista e provata ma domani rivado e con cognizione di causa vorrei andare a guarda certe cose in particolare. Cosa guardo?

Grazie delle risposte, a presto!

io non lo conosco.
C'è l'hanno due miei amici e si trovano bene...
di sicuro non è il massimo come prestazioni e consumi.
io fossi in te cercherei un diesel o gpl se vuoi rimanere sulla mk7 primo modello

52 Km o 52.000 Km?

Per sapere se il prezzo e' corretto, controlla le quotazioni su Motorbox.it (sono le quotazioni Eurotax).
La ventola del motore accesa e' un difetto di alcuni esemplari diesel con DPF, risolto con la sostituzione del rele' che la comanda.

Altri difetti seri non ce ne sono...

Assicurati che abbia effettivamente i Km che ti hanno detto, perche' molti tendono a scalarli... basta un ELM 327 modificato e un laptop per controllare il chilometraggio memorizzato dalle centraline di bordo.

Grazie delle risposte.

Diesel non la cerco perchè faccio meno di 10 mila km all'anno. E gpl nemmeno perchè da quel che ho capito è davvero troppo piantata.. non la uso molto ma spesso vado fuori città.

Quella che ho visto ha 52 mila km (magari 52!) però non ho l'attrezzatura di cui parli... forse un elettrauto può aiutarmi?

Ottimo a sapersi che il discorso alla ventola non sia sulla mia motorizzazione.... ; )

Piantata?! Come fai a dirlo su che basi?? A GPL hai addirittura 10cv in più...........

Giuseppe1985 ha scritto: Puoi provare, ma e' difficile... cmq un ELM327 costa pochi euro e puo' essere utile in diverse occasioni.

"piantata" è un'espressione che ho letto spesso parlando della 1.2 da 62 cv e della GPL. Poi ho letto l'esperienza di una persona a cui avevano montato un impianto GPL in un motore non adatto e ha avuto migliaia di euro di danni...
Il fatto è che prendendola usata dovrei cercarla apposta, e magari non saprei nemmeno la storia precedente di quell'impianto.
Per ora ho sotto mano quella di cui vi ho parlato, che è benzina, e per l'uso che ne faccio andrebbe bene. Vengo da un 1.4 da 88 cv di una macchina più pesante e quindi credo non ci siano differenze sostanziali.

Questo ELM ho visto che costa poco, dici che deve essere modificato...... cioè? E nel computer serve un programma specifico immagino..?

Il software (gratuito) e' ForScan: forscan.org/

La modifica per l'ELM 327 e' qui:
forscan.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=4

BAH sinceramente di posso assicurare che non e cosi... Il motore GPL della fofi va benissimo e ti assicuro che la differenza tra gpl e benzina e impercettibile.... Poi non confondere un motore che nasce per usare il GPL e un motore adattato ed anche in questo caso se colui che fa l'impianto non lo sa fare e pasticcia sono altri discorsi...... In ogni caso dire che un motore da 92cv e piantato rispetto ad uno di cilindrata minore e 82 cv solo per il GPL e una stronzata colossale.

Attenzione p.porcelli1: tu stai parlando del GPL che esce "di fabbrica" con il 1.4 (non con il 1.2) ...
Invece Giuseppe1985 sta parlando di un GPL installato aftermarket ...