Ford Fiesta Italia

Tutt'altra storia, ma avrai il grandissimo vantaggio delle marce corte

Si la centralina aggiuntiva va a modificare solo la pressione del rail poiché si interpone tra il flauto e il cavo che arriva.
Il montaggio è un po' difficilotto perché il flauto è sul retro ma in 10 minuti si fa.
Poi si nasconde il tutto e nel caso c'è anche il telecomando per attivarla e disattivarla....anche se non ne capisco il senso

Devo trovare altre 2 gopro. Ne voglio mettere una sul quadro strumenti, una sotto alla pedaliera e una o sul cambio o rivolta sul fuori...poi mi arrestano ahah

Solo pressione rail?..come la controlli?

La puoi controllare solo dalla centralina stessa dove ha due controller per aumentare o diminuire coppia e potenza. Dalla casa ti arriva impostata su 5 e 5 che di base dovrebbe andare bene su tutte le auto.
Io per il momento sono arrivato a 7 e 7 senza avere problemi. Sulla peugeot 2008 dei miei ho dovuto mettere 5 di coppia e 4 di potenza altrimenti andava in revcovery. Parlando coi tecnici mi hanno detto che il problema è che il motore della peugeot è già spinto di suo quindi andando ad aumentare la potenza la centralina va in blocco.

Il telecomando in opzione serve per "spegnere" la centralina aggiuntiva ma non l'ho preso e non so bene come funzioni.
Non so se ti ho risposto a quello che volevi sapere NCKX.

Nel senso come fai a sapere a quanti bar sta operando e gli incrementi a seconda del carico?..è molto rischioso alzare solo pressione rail senza modificare altri parametri, press turbo, tempi iniezione ecc..per ottenere più potenza solo con quello devono averla tarata a pressioni molto elevate, rischi a rottura della pompa...hai notato se l'auto fuma in accelerazione?

L'auto non fa nessun fumo in accelerazione, non da strappi a nessun regime e non fa nessun rumore strano.
Se riesco farò degli screen mentre uso torque con l'obd.

Torque ti da la pressione in modo accurato e affidabile?

Si e da molti parametri in diretta. Molto comodo e ti trova anche errori della centralina che puoi eliminare.

Ok, controlla..

A me oltre che gli anticipi, pres turbo e rail hanno variato altri 2-3 parametri. Nonostante questo mi è andata in recovery e mi sembra abbia anche una spinta inferiore alla tua.
Con torque ad esempio mi dava 11 sec 0-60 mph e 11.2 sec 0-100 kmh, la potenza massima 87.5 cv a 3300 giri