Ford Fiesta Italia

Matt100 ha scritto: Ti posso solo dire che se con l auto di prima lo stereo era sempre a manetta, su questa nonostante l impianto B&O, preferisco ascoltare il sound del motore!!! La cosa che mi ha fatto innamorare!!! In modalità sport é incredibile!!!

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Ti posso solo dire che se con l auto di prima lo stereo era sempre a manetta, su questa nonostante l impianto B&O, preferisco ascoltare il sound del motore!!! La cosa che mi ha fatto innamorare!!! In modalità sport é incredibile!!!

Stupendo .Quindi normal solo per il rodaggio.

Ciao a tutti,

molto bella!!! Non so voi come avete fatto ma io avantieri sono andato in concessionaria e non sono riuscito ad avere neanche un preventivo perchè non avevano i listini aggiornati e non sapevano nulla di eventuali promozioni...

minds ha scritto: Posso solo dirti che ho girato 5 concessionari nella mia zona nel periodo di luglio e tutti mi hanno fatto il preventivo senza nessuna difficoltà.

Matt100 ha scritto:
Hum allora la cosa mi insospettisce molto, per quale motivo non mi hanno fatto il preventivo?

Hum allora la cosa mi insospettisce molto, per quale motivo non mi hanno fatto il preventivo?[/quote]
La cosa è strana,perchè sono là per vendere ed è il momento in cui sono maggiormente disponibili e gentili.
Forse quella concessionaria sta chiudendo o cambiando marchio.Prova da un'altra parte

Ciao,beh come ti trovi con questa piccola bestiale ?!
consumi,problemi riscontrati?
sarei propenso all acquisto ed in rete non si trovano tante recensioni...a parte le testate giornalistiche

Ciao.Penso la domanda fosse rivolta a me...Per quanto riguarda i consumi posso dirti che se rimani in andatura con le altre auto riesci a stare sui 16 km/l,diciamo senza passare i 3000 giri e accelerando in maniera progressiva.In pratica se ti metti dietro a qualcuno e vai tranquillo hai consumi da utilitaria da 60 cv.C'è però il poi,appena ti girano e la strada lo permette è difficile non affondare il piede soprattutto in marce basse.Come media ti attesti sui 13 km/l.Penso che uso pista(impossibile da fare su strada normale) si arrivi verso i 6/7 km/l.Per ora non ho riscontrato nessun problema.Il confort di marcia è sacrificato dall'assetto un pò rigido,lo paragonerei ad ammortizzatori normali con molle ribassate.Premesso che siamo in inverno e le gomme faticano non poco,l'auto si comporta molto bene in staccata anche se tende a scomporre il retrotreno.L'inserimento è fantastico,ed il differenziale fa un buon lavoro per farti uscire a fionda dalle curve.In curva il sottosterzo è minimo,quando si innesca e togli gas il posteriore gira il giusto,quando controsterzi (molto poco) e riacceleri il posteriore riprende in fretta (forse anche troppo per i miei gusti,preferirei prolungasse un po' di più il traverso) e ti ritrovi in traiettoria e poi giù tutto.Il 3 cilindri appena in temperatura ha un bel sound anche dall'esterno e in abitacolo ti dimentichi di averne uno in meno,si sente leggermente un suono diverso quando disattiva e va da bicilindrico.Le prestazioni ci sono tutte anche se quei 1000 giri in più (limitatore 6500) sarebbero un'altra cosa,diciamo che la sensazione è quella di guidare un ibrido tra un aspirato 16 valvole ed u turbo diesel,cioè buona coppia pure ai bassi,tenuta ai medi alti e poi...limitatore puntuale a 6500.Per concludere lasciando perdere gusti estetici ecc. la riprenderei ad occhi chiusi.Brava Ford

Anche io sono in procinto di ordinarla... ma toglimi una curiosità, i sedili sono pelle e alcantara o è tessuto quello al centro? Gli specchi si richiudono manualmente o sono motorizzati?

Pelle e alcantara. Specchi manuali anche perché si chiudono molto poco