Come dice Daniele, è un lavoro su commissione perché sono state smontate solo le componenti del frontale, lasciando lì altri pezzi più costosi e meno ingombranti. E lasciando l'auto ancora riparabile.
Il costo? Beh, non certo poco, visto che spinto una persona a rischiare un furto d'auto (o ad assoldare dei ladri) per rimediare quei pezzi.
Facendo una rapida ricerca sui siti di ricambi, scegliendo prodotti aftermarkt
- Paraurti 70€
- griglia 70€ (dipende poi dal colore)
- 2 fari 250€
- 2 parafanghi completi di parasassi 120€
- cofano 150€
- logo ford 20-30€
- radiatore 50€
- barra in acciaio per paraurti 70€
- 2 fendinebbia conmpleti di cornice 70€
Solo di componenti principali, siamo a grandi linee circa 900-1000€. Che poi è qui che si può risparmiare cercando tra gli sfasciacarrozze.
Ci saranno poi un +20% di componenti secondarie, consumabili, ecc (tubazioni, guarnizioni, bulloneria, cavetti, liquidi vari, modanature, ecc) che solo il carrozziere saprà individuare e quantificare.
E poi, ovviamente, c'è la verniciatura e il montaggio, e qui dipende anche dalle lavorazioni che chiedi e dai danni effettivi (quindi se è sufficiente il solo carrozziere o è necessario ricorrere pure ad un meccanico)