Ford Fiesta Italia

Salve a tutti, è la prima volta che mi riferisco a questo forum, quindi perdonatemi se sbaglio qualcosa.
In questi giorni ho notato che la mia Ford Fiesta 1.4 TDCI anno 2011 appena 50000 Km aveva delle piccole perdite d'acqua al lato destro del motore (guardandolo di faccia). Ho chiesto al mio Autoricambista di fiducia il quale mi ha subito detto che era la valvola termostatica che solitamente si spacca. Acquistata al costo di 44€, mi accingo a sostituirla, e una volta estratta mi aspetto di trovare qualche cricca, ma invece quello che trovo è un piccolo intaglio sulla faccia del collettore che manca a quella nuova (vedi foto allegate). Ho controllato sulla parte del blocco motore, ma la superficie era liscia. Non riesco a spiegarmi come si possa essere creato.

La mia domanda è se può essere un difetto di fabbrica, o se è stata fatta così per un logico senso. Magari perdeva a causa dell'assottigliamento della guarnizione? In ogni caso la Valvola cosi come la vedete è ancora utilizzabile sostituendo la guarnizione?

Grazie a tutti e scusate se ho violato qualche regola.

Ormai l'hai smontato cambialo. Non ha senso rimettere quello vecchio

Grazie mille per la risposta, io l'ho gia sostituita. La mia domanda era per capire a cosa è dovuto il difetto, perché se il problema è solo la guarnizione che si è troppo ristretta vorrei conservare la vecchia valvola, o rivenderla. Grazie

in genere quando si fanno queste riparazioni si mette anche un po' di silicone nero per motori, per scongiurare future perdite. la perdita è dovuta alla guarnizione di tenuta che si usura o indurisce e fa uscire il liquido

Buongiorno a tutti, dovrei sostituire il modulo bluetooth della mia ford fiesta 1.4 TDCI del 2011 in quanto non va più la connessione bluetooth oltre che tutte le periferiche, usb, aux ecc ecc.

Ho trovato il ricambio, usato, ovviamente mi costa un sesto di un ricambio nuovo che arriva anche a 300€, e la mia domanda è:

Sostituendo il modulo, c'è comunque bisogno di un risettaggio del sistema che va fatto presso le officine ford, o dovrebbe funzionare direttamente?

Grazie a tutti