Gius ha scritto:
Ciao mi trovo molto bene, faccio molti km al giorno in strade extraurbane, lo ho da 8500 km ed i consumi sono veramente irrisori. Con un pieno ci faccio circa 715-750 km con un consumo di 22.6 da CPU ma reale si attesta sui 21.8/21.6 il che mi rende soddisfatto.
Andando invece "da cattivo ragazzo" il motore reagisce bene dai 2.0 ai 3.5 giri ma dopo di che è come se si piantasse progressivamente infatti dopo i 4.0 è come se non tirasse più come prima. Sospensioni ottime nonostante i cerchi da 17 assetto a meta tra la st e la titanium quindi comodo anche in città.
Pensavo di sfruttare la turbina a geometria variabile con una mappa cosi da ovviare anche allo "stop" dopo i 4.0 e combinare una miscela aria gasolio migliore per consumare meno.
Ora ho dei problemi con il DPF non si sa quale sensore non funzioni che gli impedisce di rigenerare al meglio. Sto premendo sul meccanico affinché me lo sostituisca in blocco, ma giustamente mi dice che essendo ancora in garanzia, deve seguire le direttive di mamma Ford.
Spero ti sia stato utile
Grazie della mini recensione...
Quindi da quanto ho capito anche sul 120cv ci sono problemi con il dpf...
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