Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,
ieri ho ritirato la mia nuova Fista 1.4 GPL e il ragazzo della consegna mi ha dato queste dritte:
1. Prima di usare il GPL fai un pieno di benzina e usalo tutto e poi vai pure a GPL.
2. Lascia sempre il serbatoio della benzina a metà, non lo lasciarlo mai in riserva che può esserci della benzina sporca sul fondo.
3. IMPORTANTE PER IL BUON FUNZIONAMENTO DEL MOTORE fai sempre 3 PIENI DI GPL e alla fine del 3° gira con 1 PIENO DI BENZINA. In pratica ogni 3 pieni di GPL devo girare con un pieno di benzina.
Ammetto di non aver mai sentito una cosa del genere, l'unica cosa che mi viene da pensare è che ogni pieno di gpl posso fare 40km di benzina così da far respirare il motore ogni 400km di gpl.
4. Buona guida

Volevo sapere da voi se è corretto di questo 3x1?

Grazie.

Sinceramente avevo già sentito indicazioni simili, ma il mio concessionario non mi ha dato nessuna indicazione specifica, in genere io uso mezzo serbatoio di benzina ogni 4 pieni di gpl in modo da tenere sempre il motore lubrificato a dovere. Il nostro motore non è un normale motore a benzina con impianto gpl ma è stato modifica ad arte per non avere problemi girando a gas. L'unico consiglio che posso darti e quello di passare a benzina prima di spegnere l'auto e attendere 30secondi, in questo modo se ci sono depositi per via del gas sporco sugli iniettori vengono lavati via dalla benzina e il motore rimane più lubrificato per l'accensione successiva. Per il resto gira pure a gpl quanto vuoi, almeno io ho fatto cosi e fin ora non ho avuto nessun problema!

Il nostro motore è stato modificato per evitare l'usura delle valvole e delle sue sedi, per il resto è un motore come un altro.

Questo dei tre pieni di gpl alternati a uno di benzina è una leggenda metropolitana probabilmente, perché non è la prima volta che la sento. Ma è un'abitudine che poteva avere senso nelle vecchie auto a carburatore che partivano direttamente a gas se volevi e facevi di tutto per non andare a benzina; io ad esempio ne avevo una con quattro carburatori che faceva i 9 al litro a benzina (oltre 11 litri x 100km) di media con piede leggero.. roba che con 10€ di GPL a 0.432€ (oltre 23 litri) nel 2002 facevo 180km.
Evitare di andare a benzina a lungo andare poteva otturare alcune zone dell'impianto dove scorre la benzina per dirla in parole povere.
Ma oggi che le auto partono a benzina gli iniettori e tutto il circuito di iniezione viene costantemente lubrificato...

Le uniche precauzioni che prendo io sono quella di fare ogni tanto una tirata a benzina in seconda e terza fino a 5000/5500 giri e quella di mettere un "pulitore iniettori" (io compro quello della STP nel flacone nero da 250ml che è una dose da 50-60litri) e visto che non è dosabile svenarsi una tantum per fare il pieno di benzina, che nella FoFi è 45 litri.

ciao
un mio amico del paese ha anche lui la fofi a gpl come la vostra e a lui hanno detto di fare una 50ina di km a benzina ogni 2/3 pieni di gpl per il fatto che il motore nasce a benzina e mettendolo a gpl si seccano le guarnizioni ecc ecc ( questo detto dal concessionario)
io come esperienza personale posso dire che in famiglia abbiamo avuto 2 macchine a gpl audi e opel e 2 a metano fiat e alfa romeo ...l'unica ad avere avuto grossissimi problemi è stata l'audi e un po l'opel che abbiamo dovuto fare 2 volte la guarnizione di testa per colpa del gpl(detto dal meccanico) ma dell'alfa e della fiat siamo stati contentissimi

Ditemi se sbaglio ma a questo punto potrei fare in questo modo, prendendo spunto dai vostri consigli:

1. Ogni sera a 1-2 km da casa attacco il benzina così da lubrificare sempre il motore. In media per adesso faccio 20km al giorno.
2. Ogni 3/4 pieni di glp ci giro per una 50km a benzina.

Una domanda posso passare da gpl a benzina (o viceversa) anche con la macchina in movimento?

spyto ha scritto:1. è inutile...è sufficiente fare quello che hai scritto nel punto 2

puoi benissimo commutare mentre sei in movimento

Guarda secondo me puoi fregartene e contare sulla "lubrificazione" che hai ad ogni accensione prima di passare a gpl, come faccio io poi!

Fabietto1990 ha scritto:Sii ma anche meno di 50km!! Tira due marce o se sei in autostrada scala in 4° e fai tre/quattro km a velocità max da codice mentre sei a benzina, una volta a settimana può bastare.. Subito dopo premi il pulsante della commutazione (a qualsiasi velocità), una volta che passa a gas guidala qualche secondo senza premere troppo l'acceleratore, si attiverà l'autopulizia degli iniettori gpl.

enrib ha scritto:Te lo dico sempre che tu non le vuoi bene a quella povera FoFi.. Ogni tanto fagliele due coccole..

quotogli inpianti nuovi non passano subito a gpl come quelli vecchi devono prima arrivare in tempereatura per poi passare a gpl..per me basta la lubrificazione dell'accensione ...anche perchè se devo prendermi un gpl per fare dei km a benzina: 1°mi dimentico e 2°non ha senso prenderlo gpl..