Ford Fiesta Italia

Ciao ragazzi buongiorno a tutti, è da 2 mesi che sono seduto sulla mia nuova fiesta 2011 - 1.4TdCi, i 68 Cv per quello che devo fare io vanno benone però una cosa che volevo era dargli un po più di ''voce'' alla mia bimba. La mia intenzione era quella di puntare su uno scarico (possibilmente omologato) e su un filtro a pannello. Voi cosa mi consigliereste? Lo scarico completo o solo il terminale o il catalizzatore..non me ne intendo molto, e il filtro a pannello sportivo può essere installato senza andare a modificare altri parametri?
Grazie a tutti in anticipo
Saluti
Fede

Il filtro a pannello è sempre consigliato,anche perchè ,con la giusta manutenzione,dura per sempre, non ha bisogno di altri interventi ed, essendo un ricambio equivalente all'originale, è omologato.
Lo scarico sportivo su un diesel non lo farei mai per vari motivi:
- il rumore di un diesel farà sempre schifo! meglio che sia il minore possibile
- non avrai alcun beneficio prestazionale

Ciao Ciao

Il filtro a pannello è allora aggiudicato.. ..mi sapresti consigliare quel'è il migliore?
In ogni caso per lo scarico avevo pensato comunque solo alla parte terminale tenendo il catalizzatore originale.. è una modifica che ha fatto anche un mio amico sempre su un diesel e devo dire che il sound è un po più accattivante senza essere eccessivo, per quello volevo farlo anche io. A livello di prestazioni non mi interessa tanto l'incremento dello scarico
ps: ho anche in progetto cerchi e estrattore aria posteriore (lester), per quello mi attirava anche l'idea di uno scarico un po più sportivo che sbucasse dal sederino della FoFi.
saluti

ragazzi anch'io sarei interessato a un filtro a pannello a secco magari tipo quelli della sprint filter...
mi sapete dire i pro e i contro di questa modifica?

fede.ake89 ha scritto:
ciao se ti interessa ho un simoni racing quadra DTM (nuovo) in vendita, perfetto per il lester..

fammi sapere se sei interessato..

secondo me si peggiora col filtro xke gia che la fofi e molto lunga, le marce infinite, tu ci metti un filtro l'auto si allunga ancora e perdi la poca ripresa ke hai, meglio tenere l'originale...

makky91 ha scritto:Questa è bella... Arriva solo più aria al motore, come può perdere coppia?

secondo me respira meglio la fofi che non con quello in carta

Gigific ha scritto:
forse intendeva dire che un filtro piu' aperto ti sposta la coppia + in alto svuotando leggermente in basso.
il concetto, che io sappia mi sembra corretto.

intendevo questo, poi ognuno puo fare quello ke vuole... secondo me fai solo sciupare piu benzina e vuoti in basso....