Ford Fiesta Italia

ciao,avrei bisogno di una info tecnica.....
serraggio testa:
1) 15 nm
2) 30 nm
3) 90°

chi puo' spiegarmi i vari passi in modo dettagliato?

grazi a tutti anticipatamente

Dalla domanda non si capisce cosa vuoi fare, ma se non sei un meccanico, o non possiedi le basi teoriche necessarie per smontare/montare una testata, fossi in te non ce le metterei le mani.

Ci sono degli strumenti (tipo la chiave dinamometrica e alcuni trapani avvitatori, ma non ne sono sicuro) che vanno tarati con quel valore di forza torcente, prima di stringere i bullone. Questo vuol dire che in base a com'è tarato lo strumento se fai più forza di quella necessaria c'è un meccanismo che "scatta" e per dirla in parole povere molla la presa in modo da non fartela stringere più di tanto.

ho la chiave dinamometrica ...so arrivare al primo passo...dopo il primo passo quanto bisogna aspettare x stringere al secondo passo???si puo' fare subito??
dopo il secondo passo la chiave rimane sempre con la tarature dei nm precedenti??

innanzitutto penso che dovresti darci qualche info su che info sono, dove le hai prese e qualcosa in più in generale...del tipo...di che viti si parla precisamente??

quei dati li ho trovati nella scatola dei bulloni nuovi
parliamo di bulloni serraggio testata fiesta 05-1250cc 16v

nessuno sa aiutarmi?

Prima di tutto le viti vanno rimosse e poi avvitate in un ordine preciso, le 3 fasi significano che prima avviti tutte le viti nell'ordine specifico a 15Nm poi ancora da capo ma a 30Nm e poi ricominci dando un ultimo quarto di giro (90°) a tutte indipendentemente dalla coppia necessaria, ti posto l'immagine proprio del tuo motore, che è una cosa da fare come si deve!!
Si chiama serraggio a snervamento, cioè i filetti sono al limite della sopportazione e se le viti vengono rimosse vanno assolutamente sostituite perchè non portebbero sopportare un altro serraggio del genere!

ho le viti nuove,dopo aver stretto a 30nm seguendo la procedura numerata.....lascio la chiave cosi a 30nm e stringo ancora girando di 90°?

grazie ancora

hai anche le altre pagine illustrate?

no, fai un ultimo quarto di giro, dipende dalla chiave dinamometrica che hai (se molla la presa quando arriva alla coppia o se continua a serrare ma saltella). Per sicurezza usa una chiave standard...
Ho tutta la guida, dice di smontare un bel po' di roba prima di arrivare lì, e anche il collettore di scarico và serrato in più fasi... la posto sul topic dell'etis!