Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti! Qualcuno saprebbe dirmi quanto olio c'è nel cambio e quanto nel differenziale della fofi 1.4 GPL? Se poi sapete dirmi dove sono i relativi tappi x il rabbocco ve ne sarei grato! Dovrei aggiungere un additivo, lo zx1, e
vorrei sapere quanto e dove devo metterlo.. Grazie in anticipo.
Saluti.
Tommaso

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zannamax ha scritto:Si si, l'auto va alzata per forza almeno di un metro.. Ho provato a cercare in internet ma niente..
Inoltre per fare questo "lavoro" mi appoggerei al meccanico che ho sotto casa.. Essendo il classico meccanico vecchio stile che sta dietro alle macchine dei pensionati vorrei mettere mano io avendo la certezza di quello che faccio..

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tommy88 ha scritto:
Scusa la mia curiosità, ma perchè devi mettere un aditivo nel'olio del cambio??

Per ridurre gli attriti e proteggerlo...

tommy88 ha scritto:
Ma a te chi te la suggerito?, il suo olio mi sembra sufficente, e si cambia anche dopo molti chilometri!!!!, forse con usi estremi ,tipo Rally, o corse su pista

Lo avevo usato sulla mia vecchia clio e si sentiva un po' la differenza.. Un mio amico l'ha messo nel cambio e nel motore della sua mx5 e alla ruota si è trovato 6 cavalli in più ( ovviamente l' ha messa sui rulli prima e dopo ) ma c' è anche da dire che la sua macchina è vecchiotta e elaborata..

Ok, mezzo risolto: approfittando del fatto che volevo comprare il pulitore per l'impianto GPL ho chiesto al negoziante di autoricambi se sapeva quanti litri ci fossero dentro, mi ha chiesto il libretto, e dopo aver consultato il database mi ha detto che ci sono 2.3 litri di olio, e mi ha confermato che cambio e differenziale sono nello stesso carter, inoltre mi ha detto
che c'é un tappo esagonale sul lato posteriore in posizione verticale, che funge anche da livello massimo. Domani dovrei fare l'operazione, se riesco faccio qualche foto da postare.

Additivo messo nel cambio
Putroppo il meccanico sotto casa aveva la fila di gente e sono dovuto andare in un altra officina.. Ho tirato via 40 ml di olio e ho messo 90 ml di additivo ( ne mancava già un po' di suo ) .
Ho fatto un giretto sulla strada statale vicino a casa mia tirando un po' (160 di conta km ) per circa 15 minuti..
Provandola poi in città mi sembra che effettivamente scalando ci sia meno freno motore, e che la macchina vada via più sciolta.
Anche mettendo la prima in movimento come quando arrivi in un dare precedenza in seconda, mi sembra che entri meglio.. Pomeriggio lo metto anche nel motore e vado a macinare un po' di km ( ne approfitto per andare al lago ).
Vi farò sapere.
Saluti
Tommaso