Ford Fiesta Italia

Salve, domani faro il primo tagliando e volevo sapere se conviene mettere anche un ottimo anti attrito assieme all'olio motore. Tempo fa leggevo dello extralube zx1.

Voi avete info riguardo questa ottimizzazione?

Ciao è da mesi che mi sto "specializzando" su questo argomento...20.000 è ancora presto..fallo o a 40.000 o a 60.000 la prima volta poi in base al prodotto che usi devi/puoi ripeterlo ogni 40.000 km

Ancora la mia ha 13.000km. Leggo che si puo mettere nel circuito di raffreddamento, insieme all'olio del cambio, ed anche nel liquido del servosterzo. Una curiosità l'olio del cambio a quanto si cambia ? Da dove si "rabbocca"?

L'olio del cambio "praticamente" non si cambia mai...i tappi sono 2 situati in prossimità del cambio stesso quindi sotto l'auto...non si rabbocca mai..quindi vai tranquillo...poi se uno vuole cambiarlo ugualmente si scarica tramite il tappo inferiore e si riempe con olio cambio nuovo dal tappo superiore (è qualche cm più in alto) per riempirlo non è come fai con olio motore ma cè bisogno di una specie di "siringa" Ultimo consiglio hai 13.000km goditi la macchina facendo le "giuste" manutenzioni ancora è presto..a breve creerò una guida per il discorso tagliandi che prevede anche l'utilizzo di molto prodotti uno tra questi l'anti attrito

sono ansioso di leggere questa guida ringhio, su muoviti hihihihihihih

Ringhio la guida?

Io ho letto da più parti che gli olii moderni hanno già all'interno tutti gli additivi che servono, ed aggiungerne altri potrebbe comprometterne la composizione chimica e le proprietà, quindi sarebbero da evitare...

L'importante è utilizzare olii che rispettano tutte le specifiche indicate dal costruttore (la sola gradazione SAE non è sufficiente).

Non hanno sicuramente gli anti attrito altrimenti lo avrebbero scritto (con quello che costano gli anti attrito)

GLi oli OEM non hanno ne additivi "specifici" per questo caso e neppure gli anti attrito... gli unici oli che hanno additivi sono la bardahl, EVINRUDE e ROYAL PURPLE....mi ero dimenticato della guida...non ho le foto per fare la guida comunque per il discorso tagliandi è stata creata

In effetti probabilmente quegli additivi anti-attrito non ce l'hanno tutti, altrimenti l'avrebbero pubblicizzatgo
Cmq anche il Castrol Magnetec (che se non mi sbaglio è quello che consiglia Ford) mi pare che sia di quelli che contengono additivi specifici anti-attrito (credo funzionino un po' come il Polar Plus di Bardahl).

Comunque si può usare un olio della marca che si preferisce (io nella moto l'ultima volta ho messo il Bardahl, e confermo che è migliore di quello che avevo prima che aveva messo il concessionario al tagliando), basta che rispetti le specifiche Ford.

Quindi a questo punto, per non rischiare di "inquinare" con additivi che non sai come si comportano, non è meglio mettere olio già additivato (come p.es. il Bardahl)?