Magarelli ha scritto:
gaburro ha scritto:
Comunque quello che volevo sapere è perchè il freno a mano idraulico va meglio i quello normale
da quel poco che so, diciamo che il freno a mano idraulico è un' "aggiunta" al freno a mano classico in quanto il primo va ad agire sulla pompa dei freni tramite una pompa dedicata mentre il secondo sulle ganasce

Si, esatto anche io sapevo così,

in alternativa puoi anche usare la pinza principale con un circuito in parallelo al freno tradizionale ma usando un circuito idraulico.

Il freno a mano idraulico è migliore di quello tradizionale perchè quando alzi la leva, che solitamente è collegata alle pinze posteriori tramite un filo d'acciaio, lo sforzo ke usi per tirarla su fa muovere il cavo, che fa muovere la leva sulle pinze e quindi le pastiglie.. Nel freno a mano idraulico invece, c'è un sistema pressochè simile a quello usato nelle frizioni idrauliche.. Sinceramente la vedo una cosa abbastanza inutile se non per i rallysti o puristi dei tornanti!

Comunque spero di essere stato chiaro! Ciao!