Ford Fiesta Italia

SAlve, è da un po' che noto un calo di prestazioni nella mia fofi. pruima in autostrada in 5 facevo tt, anche se c'èera un po' di salita bastava dare gas we con la turbina (seppur misera) a 130 ci arrivava, ora mi tocca addirittura scalare.

L'auto non ha strappi o storzi particolari, solo che smebra essersi decisamente rallentata. Cosa posso controllare?

p.s ha 217.000km xò sempre tt controllata

A quel chilometraggio possono essere tante cose...
- Iniettori
- Turbina (in genere dura meno dei tuoi Km)
- Compressione (fasce, valvole)
- Valvola EGR
- Debimetro
- Varie ed eventuali

oppure un mix di uno o più di questi elementi...

su quel motore un guasto comune sono le guarnizioni degli iniettori

guarnizione degli iniettori la escluderei poichè già li ho fatti una volta e lo sfiato tipico non si sente. c'è un modo per capire cosa possa essere?

Un buon indice per capire se e' la turbina e' il fischio... Se lo senti significa che non va bene.
Cmq mi sa che ci vuole un meccanico... ed anche uno bravo.

Deve verificare la pressione del turbo, la compressione del motore, ecc. ecc.
Ma probabilmente la spesa non vale l'impresa (nel senso che vai a spendere piu' soldi di quanti ne vale la macchina).

bhe mi sembra una bella impresa , comincia a guardare anche solo visivamente che non ci siano trafilaggi dai condotti dell'iniettori e dello stato delle tubazioni della turbina , sulla mondeo dello studio con 160.000 km in 2 anni ho avuto un calo di prestazione per via del collettore della turbina che si era lacerato in un punto, in tutti i casi concordo con lollapalooza , e poi 217.000 km non sono pochi per un motore ! certo ho visto tante macchine passare comodamente i 300.000km come mio cugino che ha un classe C della mercedes del 2005 con 370.000 km !

Dietro un PC è praticamente impossibile aiutarti ma possiamo solo consigliarti di andare da un meccanico e tramite diagnosi monitorare tutti i dati del motore come compressione, pressione ecc

con questo "kilometraggio" può essere normale che le prestazioni non siano eccellenti...data l'usura meccanica a cui è stato sottoposto quel motore

ieri apro il cofano e mi trovo il tubo vicino alla turbina così... con dell'olio sopra, ma non vedo tagli o altro sullo stesso. inizio a preoccuparmi?

Non mi sembra un grosso problema, direi che con il tempo un po' di trasudazione e' normale.