Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti, attraverso una rapida ricerca tra i post vecchi ho trovato una discussione a riguardo di un 1.6 diesel su cui il proprietario ha cercato di migliorare l'insonorizzazione della propria FoFi..
Io possiedo il 1.4 b/GPL.. Fino ad ora non mi lamentavo della rumorosità dell'auto, se non fosse che due giorni fa ho montato uno scarico Asso omologato. E qui arriva il problema.. Benché fosse omologato ..andare in giro ora sta diventando alquanto imbarazzante.. L'auto dall'esterno non fa un rumore insopportabile.. Ma da dentro.. È un disastro! Con la radio al 12esimo livello.. Autostrada a circa 100-110 km/h quando mi avvicino a viaggiare sui 3000 giri.. È davvero assurdo.. Non sento più la radio e tantomeno i passeggeri che mi parlano dal divano posteriore.

La mia domanda in sostanza è come insonorizzare la mia FoFi e sopratutto che materiali devo usare e dove reperirli!
Grazie in anticipo per chi mi saprà essere di aiuto

Dynamat... credo lo trovi praticamente solo online. E sul sito tutte le info per insonorizzare.
Ma ti costera' un botto, ti conviene rimettere lo scarico originale...

Rimettere l'originale? Ha ha ha no. Mai.
Alla fine è una cosa che faccio per il piacere dei passeggeri..fosse per me..io lo adoro quel rumore.. E poi tanto a breve toccherà all'impianto stereo.. Perciò..
Ma sono disposto a tutti i consigli tranne quello di rimontare l'originale.. Nel frattempo ti ringrazio e inizio a documentari su questo dynamat..

Avanti con altri consigli!

DaviFerra ha scritto: Coltivare nuove amicizie, con più interessi in comune
Penso anch'io che col dynamat risolvi parecchio, per come è fatta la fiesta lo scarico rimbomba un sacco nella zona dei sedili posteriori, soprattutto per il passeggero posteriore destro

Bravo.. Infatti oggi sono uscito a farmi un giro con mio padre.. E ne ho approfittato per mettermi a sedere dietro e "tastare" meglio il problema.. È palese stando dietro che tutto il rimbombo arriva dal baule..
Anche tu poi mi dici di questo dynamat.. Ma ammetto di non averlo ancora cercato domani forse è la volta buona.. Ma questo materiale è utilizzabile anche all'esterno? Ovvero, potrei applicarlo anche sotto la scocca nella zona dello scarico?

P.s. dai scusatemi "avanti con altri consigli" è un modo per dire che sono aperto a tutto..non volevo potesse sembrare un modo per "sbarazzarmi" della discussione

P.p.s. maaaa..così.. A naso..... Esiste solo sto materiale per insonorizzate o devo dedurre che per lo meno è il più conosciuto?

Per gli esterni va meglio la vernice bituminosa, però ne devi dare 6-7 mani per ottenere un risultato accettabile.
In alternativa al dynamat, che costa un botto, molti si sono trovati piuttosto bene col mappyflash, è una specie di nastro adesivo alto che incolli sulle lamiere che vuoi insonorizzare, si trova al leroy merlin e anche su internet

Un'ottima alternativa economica al dynamat è l'stp gold. Se lo prendi nella confezione bulk con 130 euro te la cavi, e lo metti nel pianale, sotto il divano posteriore e nel baule dove riesci ad arrivare sui passaruota e vicino alla bombola, altrimenti se non vuoi smontare l'abitacolo devi lavorare sotto dando come diceva gigific più mani di vernice bituminosa tipo basta brax o il più economico antirombo

Alcuni consigliano anche il Butyflex al posto del Dynamat.
Ma sembra che il Dynamat sia decisamente il migliore, lo usano anche quelli che personalizzano le automobili in California (quelli della trasmissione su Dmax).

Vabbè in televisione usano tutti il dynamat perché sono marchettati a dovere...
È come dire che quando restaurano le auto d'epoca usano solo le lamiere della tiziocaio perché combaciano perfettamente... È tutto un inserimento di prodotti a fini commerciali

lollapalooza ha scritto: il fattore di decadenza delle vibrazioni a 200hz del dynamat è poco meno di 0,40, quello dell'stp gold è 0,33, ma il dynamat costa il triplo e mettendo qualche striscia sopra uno strato uniforme come ulteriore smorzante si ottiene un risultato decisamente migliore di uno strato di dynamat. infatti quoto gigific...sarà anche leggermente migliore ma il resto è tutto marketing