Ford Fiesta Italia

Buonasera, a breve mi arriverà la nuova fiesta 1.0 80 cv, mi chiedevo se per questo motore c'è da fare un rodaggio particolare e fino a quanti km? Per il periodo di rodaggio mi conviene usare la benzina 100 ottani?
Queste domande mi conviene farle al rivenditore?
Scusate per le domande che a molti possono sembrare scontate ma quella che arriverà a dicembre sarà la mia prima auto nuova e quindi vorrei fare tutto per il verso giusto

Buonasera!
Fossi in te lascerei perdere le benzine speciali, hanno senso solo se vuoi tirare il collo ai turbobenzina, altrimenti nella guida di tutti i giorni sono solo soldi buttati. L'unico buon accorgimento da adottare per il rodaggio è quello di non sforzare troppo il motore a bassi giri, premi poco acceleratore e cambia le marce a regimi alti, anche sopra i 3000 giri (ovviamente a motore caldo).
L'idea, durante il rodaggio, è di premere il meno possibile l'acceleratore, ma di farlo girare alto di giri, così si slega. Varia l'andatura se puoi e dopo i 1500 puoi iniziare ad avere una guida più corposa premendo di più l'acceleratore.
Controlla spesso tutti i livelli!

Per esempio io sto viaggiando a 60kmh in 5 scalo e metto la terza? ma per quanto tempo? qualche secondo o vari minuti... e lo faccio a più andature?
Scusa ancora e grazie.

Io normalmente, se vado tranquillo, cambio attorno ai 2000 giri, premendo l'acceleratore a metà... Ottengo un'accelerazione leggera che mi permette di raggiungere la velocità desiderata.
Tu dovresti, almeno inizialmente, toccare poco poco l'acceratore e stare a regimi superiori, in modo da compensare il poco acceleratore con dei regimi più alti (altrimenti non vai avanti).
A macchina fredda cambia comunque intorno ai 2000-2500 (questo sempre), poi dopo puoi cambiare anche a 3000-3500, magari ogni tanto anche a 4000. È ovvio che puoi farlo solo con le prime 3 marce, altrimenti raggiungi velocità autostradali se stai a 4000 giri in quinta, ma serve giusto a slegare il motore.
Per esempio, ti immetti su una strada statale: accelera con poco acceleratore (premendolo gradualmente man mano che la velocità aumenta) e cambi marcia a 30-55-70-90 km/h.. così dovresti più o meno fare dei cambi marcia tra i 3000 e i 4000 giri.
Oppure se sei in città magari tieni più spesso la seconda anche se avresti messo la terza, ecc...
Poi superati i 1500km se trovi qualche strada libera puoi fare qualche tirata premendo con più decisione l'acceleratore e tirando fuori i cavalli, cambiando anche vicino alla zona rossa e nelle altre situazioni guidare normalmente come hai sempre fatto, cambiando magari a regimi più bassi (se hai la freccia che ti suggerisce il cambio marcia IGNORALA durante il rodaggio, ma poi puoi seguirla per migliorare i tuoi consumi) e premendo di più l'acceleratore, per migliorare l'efficienza di guida.

Comunque non fasciarti la testa, questi sono consigli per fare un rodaggio che comunque ormai non è più necessario rispetto a una volta, non preoccuparti se non ti riesce bene

Grazie mille e scusate per il disturbo

scusate per la mia ignoranza ma il rodaggio fino a quanti km si dovrebbe fare?

Leggi dal principio il post, soprattutto l'intervento di Gigi:
Gigific ha scritto:

Grazie lookaloopy ..... Ami avevano detto che il rodaggio durava dai 3.000 ai 5.000 km..... Invece qui dice 1.500km....
Posso iniziare a divertirmi un po'


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Grazie lookaloopy ..... Ami avevano detto che il rodaggio durava dai 3.000 ai 5.000 km..... Invece qui dice 1.500km....
Posso iniziare a


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