Ford Fiesta Italia

Salve ragazzi ho da poco preso una fiesta 1.4 tdci quarta serie del 2008 quindi euro 4, premetto che la frizione e quasi alla fine è della sua vita cmq l auto fatica a prendere giri in salite ripide se non salgo alto di giri perde potenza anche in autostrada tipo se c'è un tratto in salita e sto sui 2000 2200 sono costretto a scalare in quarta, sembra quasi che la turbina non apra del tutto . So che non è normale perche mio padre ha la stessa auto del 2004 euro 3 ma va molto meglio ,cosa potrebbe essere ? Grazie in anticipo

ma perchè slitta la frizione o altro tipo marmitta tappata?

No no la frizione non slitta stacca alta,l auto e come se fosse tappata l acceleratore non è reattivo sale di giri in modo lento rispetto al normale e la turbina non da la spinta solita,ma non fischia

O si è rotto qualche tubicino di depressione che quindi non fa aprire la wastegate, o hai un manicotto bucato (in questo caso lo scarico farebbe parecchio fumo). Possono comunque essere molte altre le cause...ti consiglio di rivolgerti a un meccanico

Vedi anche se puo essere la valvola EGR

ciao Ronny,

anch'io stesso problema. Sotto i 2000/2200 non va avanti.
Stò verificando ... con OBDII ELM Bluetooth e Torque. Turbina nuova quindi ok, 1bar max.
E' la pressione al rail del gasolio che mi fà venire un dubbio. Arriva a 100.000kpa al max in accelerazione e 130.000kpa solo dopo qualche km a tavoletta in autostrada. Mi sembra di ricordare che superava i 200.000kpa.....Non raggiunge nemmeno i 160 orari indicati. Provo a cambiare il filtro gasolio che ha quasi 50mila km, tanto per iniziare.. la mia ha 226.000km. Iniettori revisionati, turbina nuova.
Mappatura Biesse Racing 86CV e 186Nm al banco, passava i 180km/h ed andava come una scheggia già da 1700 giri.

Se la pressione del rail è bassa ti si accenderebbe la spia motore. Intanto cambia il filtro gasolio, poi fai fare una diagnosi