Ford Fiesta Italia

Io la mia idea l ho gia, ma leggendo qualche articolo sul 1.0 ecoboost, che ha il monoblocco in ghisa, dicono che sia un pregio in quanto entra prima in temperaura rispetto al monoblocco in alluminio.
Ma, non é il contrario??
Io riscontro che il 1.0 ecoboost ci mette piu o meno un 30% di tempo in piu ad andare in temperatura rispetto ad es ad un motore in alluminio, avevo il 1.6 zetec ed andava in temperatura prima.
Oppure altro esempio pratico, i caloriferi di casa, quelli in ghisa ci mettono di piu a scaldarsi rispetto a quelli in alluminio.

La ghisa è molto meno termoconduttiva dell'alluminio, quindi è corretto. Il resto dipende da altri fattori, come ad esempio l'efficienza stessa del motore (quindi la percentuale di energia trasformata in moto e non in calore, dove appunto l'ecoboost è molto meglio), come è progettato il circuito refrigerante, e altri fattori minori

Grazie della delucidazione Fabietto.
Infatti anche io da sempre sapevo della differenza come dici tu.
E per fortuna l ecoboost ha il circuito di raffreddamento sdoppiato a 2 termostati, testata e monoblocco.
Guarda, questo é uno dei 2 o 3 articoli dove dicono che la ghisa entra in temperatura prima dell alluminio, forse il giornalista non é abbastanza "studiato"
www.sicurauto.it/esperto-di-sicurauto/ne...analisi-tecnica.html