Ford Fiesta Italia

Ragazzi ieri ho voluto controllare l'asticella dell'olio sulla mia fofi gpl del 2010.

Si trovava al minimo e ho messo un litro di olio a motore freddo, e lasciata in parcheggio.

Questa mattina esco, faccio un giro di 10km circa e vedo la spia del motore accesa, controllo nuovamente l'asticella dell'olio e vedo che è quasi un cm oltre il max.

Ci sono problemi? E' meglio far togliere quello in eccesso?

non sono un esperto, però se l'asticella era al minimo, con un solo litro non puoi superare il massimo.. ce ne vogliono almeno 3 se non 4.
sei sicuro di aver effettuato correttamente la prima rilevazione?

in teoria cmq il "troppo olio" non dovrrebbe fare danni.. a meno che non sia davvero troppo... la spia magari si accende per altri motivi

Tra minimo e massimo, sulla 1.4 GPL, ci sono 750 ml. È scritto anche sul manuale di istruzioni.
Dubito che la cosa sia collegata all'accensione della spia motore, ma sarebbe opportuno farla controllare.

Ad ogni modo una quantità eccessiva di olio fa aumentare i consumi e può logorare i paraolio dell'albero motore.

Comunque assicurati che l'auto sia bene in piano quando controlli il livello dell'olio, perché qualcosa non torna tra l'aver superato il massimo di un centimetro e l'aver aggiunto un litro d'olio con l'indicazione al minimo.

1 cm è tantino ma non dovrebbe dare problemi, tanto è un motore che lo consuma

Oggi sono andato dal mio meccanito e ha fatto nuove rilevazioni, effettivamente 1cm come detto in precedenza era troppo. è mezzo cm e mi ha detto che al massimo ci sono 250ml di troppo ma di non preoccuparmi.

Per quanto riguarda la spia non abbiamo potuto controllarla oggi, vedrà con la diagnostica lunedì mattina per vederne il motivo.

Detto questo il motore non mi ha dato problemi, solo quando da bz passa a gpl ha qualche mancamento di qualche secondo (4 5 secondi) e poi riprende tranquillamente, ma questo credo sia un problema dell'elettrovalvola che è arrivata quasi alla fine della sua vita.

Vi farò sapere lunedì

ps: ma a qualcuno capita che ogni tanto con il clima acceso quando siete nel traffico, in folle o mentre cambiate marcia, che nel momento in cui attacca il clima la macchina si spegne? andando a gpl a benzina non mi succede.