Ford Fiesta Italia

fofi 1.4 gpl con 15000 km e 9 mesi.

da qualche tempo ho notato che in retromarcia "sotto sforzo" ad esempio in salita... la frizione a volte ulula.
partendo in prima anche in salita per ora non ho notato rumori strani ma in retromarcia a volte lo fa anche in pianura...
quando parto premendo un po' troppo l'accelleratore e rilasciando la frizione lentamente..
il più delle volte cmq lo fa in salita in retro.. ho provato a registrarlo con il cellulare per farvelo senire ma non si sente molto.. cmq è una specie di ululato o muggito.

è normale?

Un rumore come questo?


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direi simile..

Teo77 ha scritto: Frizione/volano che stanno partendo.....

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Mi spiace...ma sembra proprio che anche te sei incappato nel problema delle frizioni nel 2016. Magari la tua rientra nella linea di produzione del 2016, anche se l'hai presa nel 2017.
Il rumore mio rumore era lo stesso di quello del video, nel mio caso il volano ha iniziato ad andarsene gia a partire dai 5.000 km circa, anche se poi ci ho fatto altri 20.000 km circa prima di cambiare il kit.
Seppur standoci attento, quando capitavano partenze in salita o semplicemente sfrizionando un po di più in partenza, lo faceva. All'inizio in maniera ignorante non pensavo fosse niente di grave (mai avuto un auto con frizione andata...non lo riconoscevo il rumore), poi grazie anche al forum mi sono allarmato ed ho fatto cambiare in garanzia tutto il kit dopo un anno circa dall'acquisto.

Comunque fai un prova, parti sfrizionando con più forza, il rumore dovrebbe fartelo non solo in retromarcia. Quando la provò il meccanico, sforzando la frizione lo faceva anche nei cambi marcia 2/3..3/4. Magari prova anche te ad andare prima dal tuo meccanico di fiducia per avere la conferma e poi vai alla Ford.

Non so se hai letto delle mia odissea a riguardo, spero sia stato solo una coincidenza di vari eventi sfortunati, ma quando vai all'officina Ford fatti prestare il martello di Thor, la katana di Goemon...o quello che preferisci, e minacciali in partenza...e poi gli fai notare il problema chiedendo la sostituzione in garanzia. Se fanno gli gnorri digli che nel 2016 ci son stati tanti episodi anche se nessun richiamo ufficiale. Mi raccomando scegliti l'officina Ford competente...non fare come me che sono andato dove l'ho comprata pensando di fare cosa buona e giusta. Mi hanno fatto male il lavoro e son dovuto ritornare ad un'officina Ford, un'altra chiaramente, per fare un intervento in garanzia sul primo lavoro in garanzia...scusa se mi dilungo, ferita ancora aperta, peggior esperienza di sempre avuta con un'officina. Comunque rimango a disposizione per ulteriori informazioni...come si dice in questa casi...data il mio alto grado di esperienza con la rete di assistenza Ford!

Poi spero vivamente che non hai niente di grave e che sia solo un abbaglio!

La cosa buffa è che dopo averla sostituita, circa 20mila km fa, ora sta cominciando ma rifarlo. Al prossimo tagliando, tra un paio di mesi lo faccio di nuovo presente

Anche nel mio caso son passati circa 20.000km dalla sostituzione ma..tocco ferro! (sicuramente oggi pomeriggio quando parto sentirò il rumore...)
Una delle prime cose che missero all'officina dove hanno messo la nuova frizione è stato...non è detto che poi questo difetto non ritorni, facendomi l'esempio di alcune auto a cui era tornato dopo pochi mesi.
A questo punto, se dovesse ripresentarsi e non la cambiano in garanzia, converrebbe comprarne una commerciale diversa da quella che monta Ford (sempre che esista per il nostro modello).

Anche sfrizionando la mia in partenza non lo fa.. sento un leggero ululato solo partendo in retro e solo se sforzo tipo in salita o in retro vekoce. La mia auto è stata prodotta a febbraio 2017.
Ho la garanzia dei 105000.. speriamo possa avvalermene in caso di problemi. Se ci fosse davvero questo difetto e non lo sistemassi cosa succederebbe alla lunga?

Probabilmente il tuo difetto è solo all'inizio, ma non sottovalutare minimamente la cosa. Non so dirti alla lunga come si manifesta una frizione rotta che va a rompersi, senti il tuo meccanico. Il difetto da quanto ho capito può non essere dovuto solo al volano: devono smontare la frizione per capire quale componente sia difettato. Non è che si romperà tutto e subito, ma tenendo conto che la frizione è componente oggetto ad usara se vai ora non dovresti avere problemi nel sostituirla in garanzia, se vai fra qualche decina di migliaia di km sicuramente non se ne fa nulla. Fossi in te non aspetterei un km in più per indagare.
Dato che nel mio caso son stato senza auto per un mese e mezzo, se devi farti riparare l'auto fatti dare l'auto di cortesia, che in questi casi viene fornita da Ford Italia (non l'officina) tramite un noleggio auto classico.

105.000...100.000 vorrai dire.

Guarda Teo di sente solo in salita e nemmeno in tutte. Poi noi abbiamo i diesel che con più coppia sforzano di più la frizione. Io non credo alla lunga porti a rotture o simili, semplicemente non deve farlo. Anche perché non è che si consuma con 20mila km, almeno nel mio caso fatti quasi totalmente in autostrada.