Ford Fiesta Italia

Gent.le amici fordisti, approssimandosi l'estate è d'obbligo l'utilizzo del clima! Ma come utilizzarlo correttamente? E' possibile accenderlo anche ad auto fredda ( appena messa in moto) e da usare prevalentemente nel traffico cittadino? Quali sono le migliori regolazioni per il clima manuale?
Credo che chiunque possa fornire risposta a tale domanda arrecchi un vantaggioso apprto a tutti coloro che con la calura non intendono rinunciare a stare spesso enlla propria fofì!!!!
Aspetto risposte

io soffro di sinusite l'aria fredda del climatizzatore non mi fa bene. quando fa caldo apro i finestrini e respiro lo smog!!!
scherzo se proprio devo regolo il climatizzatore. di solito mi fermo sui 19°, faccio rinfrescare la macchina e lo spengo. quando si scalda di nuovo riaccendo e così via. sempre perchè soffro di sinusite
nel traffico cittadino non usare l'aria di fuori ma il riciclo dell'aria interna. si può accendere anche a macchina fredda perchè viene usato uno speciale liquido (che io sappia ma non sono sicurissimo) per raggiungere la temperatura desiderata, quindi nn serve che il motore sia caldo

jackfrusciante ha scritto:
Ed è proprio per evitare il continuo accendi spegni, alza abbassa che ho messo il clima automatico Speriamo funzioni come promesso Con il vecchio clima non ho mai seguito nessuna regola particolare...

ciao massi

jackfrusciante ha scritto:
verissimo il FRIO usato comunemente nei condizionatori di casa .. te lo dice un idraulico..

Grazie a tutti per le risposte a dir poco tempestive!!!
Il fatto di poter utilizzare il clima anche con auto a freddo è un grande vantaggio. Ricordo che alla mia precdente auto era invece consigliato di non compiere tale operazione ma certamente si tratta di criteri costruttivi diversi come da Voi spiegatomi.
Che ne pensate della potenza di raffredamento del clima manuale della fofi? Io ho notato che non è fortissima quale è il Vs parere?

Ieri per la prima volta ho usato il clima da quando ho la patente!(4anni)
Ho il clima manuale, sono un'animale da estate, fino a luglio giro con 2 magliette addosso e non sudo!
Il clima lo userò solo in caso di emergenza, sennò preferisco di brutto l'aria che antra in macchina con i finestrini giù...Non chiedetemi se sto bene o meno
Comunque ieri ho acceso il clima per curiosità (e per vedere che non ci fossero problemi): in 2secondi aria gelida e quasi piacevole, ma il motore sembrava quello di una bici elettrica. Stavo andando a gpl in piano strada urbana e non si muoveva più.
Dopo poco ho spento tutto e deciso che l'aria condizionata è una gran cosa, ma non fa per me!
Molto efficiente comunque...

anch'io ho il clima automatico, quindi potrei evitare l'accendi/spegni, ma sinceramente resisto ben poco col clima acceso quindi il più delle volte lo spengo prima che raggiunga la temperatura richiesta. è più forte di me mi basta un minuto col clima acceso e mi prende il mal di testa

jackfrusciante ha scritto:si c'è a chi da fastidio...un po' anche a me...infatti apro prima i finestrini per far abbassare un po' la temperatura e poi accendo il climatizzatore per mantenere la temperatura...

lo accendi anche a motore freddo intorno ai 20 gradi,dopo quando vedi che l'a.c. si e' formata all'interno dell'abitacolo,accendi il tasto ricircolo che mantiene costante la temperatura.poi dieci minuti prima che arrivi a destinazione spegnila,altrimenti la mattina dopo senti la puzza quando metti in moto.

pippo72 ha scritto:mi sa tanto che non hai ben presente come si usa un climatizzatore...
innanzitutto non si forma nessuna aria...esce semplicemente aria fresca dalle bocchette e il perchè di questo risiede nella termodinamica...
poi...usare il ricircolo è la cosa più sbagliata che si possa fare...si usa sempre la stessa aria che si vizia, puzza e di conseguenza fa schifo...se si è in tanti poi l'anidride carbonica aumenta e l'aria diventa pesante, causando nausea e mal d'auto...deve entrare aria pulita in macchina...il ricircolo si usa in galleria e quando l'aria fuori è impura o maleodorante...
condivido invece il fatto di spegnerla prima che si spenga l'auto non tanto per la puzza quanto l'accumulo di condensa sulle bocchette che al'accensione della ventola va a finire tutta sul vetro, appannandolo...