Ford Fiesta Italia

Ho notato ieri delle macchie d'olio sul tubetto nero di raccordo vicino al coperchio del motore (dalla parte opposta al tappo per il rabbocco dell'olio motore).
Sono andato in officina Ford e mi hanno detto che è una cosa normale e che non mi devo preoccupare; il tubo è un raccordo che porta i fumi dell'olio motore verso il catalizzatore per inquinare meno...
Tale tubetto è sprovvisto di fascette che lo tengano ben serrato e quindi trasuda un po' d'olio.
Mi hanno detto che è un "difetto" di tutti i diesel 1.4.

Vero?

Succede anche a voi?

vero o meno un paio di fascette te le potevano pure mettere.
a furia di trasudare l'olio sporca in giro e si consuma.

io ho 5000 kilometri e non vedo segni di trasudo... ho controllato in questo istante....

Cri ha scritto:
Hai capito qual'è il tubetto?
Nessun altro ha notato il problema?

Malventi ha scritto:
anche io ho il tuo stesso motore ma non ho notate niente di tutto ciò, domani controllerò meglio.

Malventi ha scritto:
sisi ho capito

La mia ha 15.000 km e il trasudo c'è è anche vero che quello è il tubo del compressore quindi senza fascetta è normale trasudi, martedì vado per il tagliando e vedo di risolvere con il tizio della ford che è un mio amico. Comunque che mi ricordì su tutti i diesel un pochino trasuda, li c'è una pressione non indifferente.

MaxMostro ha scritto:
Mi "rassicura" sapere che c'è anche sulla tua...
Fammi sapere cosa ti consiglia il tuo amico, così provo a risolvere anch'io.
E' un po' bruttino vedere quell'olio....

Si hai ragione comunque se controlli non consuma olio... è solo un piccolo trasudo dovuto come ti dicevo alla pressione. Sulla vecchia focus 90 cv ce ne era una cascata. sul tdci 115 invece era calato il problema ma comunque c'era, e comuqnue se alcune persone non ce l'hanno magari è perchè non aprono nel senso che non stirano ogni tanto le marce no che non corrono perchè anche in prima a 40 la pressione è notevole e quindi... io finchè stavo in rodaggio e tenevo bassi i giri motore il problema non l'avevo.

bisogna vedere di quanto ° trasuda ° Max, e cmq. non è mai una bella cosa, anzi, è sempre indice di perdita che a lungo andare va a riflettersi sul consumo....altrochè.
ma a parte tutto, Vergognoso è l'atteggiamento dei tecnici che, stando a quanto sopra, incrociano le braccia giustificandosi con la frase ° tanto è un difetto di tutte le 1.4 TDCI ° che cosa vuol dire? allora uno è obbligato a convivere col problema? buon dio non ci vuole l'universita' x applicare 2 misere fascette di contenimento e risolvere il problema a monte.
è proprio vero, da quando stanno vendendo a iose se ne fregano altamente dei problemi dei clienti.