Ford Fiesta Italia

Eccomi dopo 18000km con la mia 1.4 gpl.

Qui sotto i problemi riscontrati. Vediamo chi mi può aiutare.


1) In città ognitanto mentre tiro su la frizione in prima da fermo, si sente come un botto nella parte avanti "a sinistra" del motore. Mentre la riabbasso non lo fa più. Che roba è?
2) Ho messo 1,5litri di olio dopo 16000km
3) Con un pieno di gas faccio sempre 360 km spaccati, in qualsiasi modo la porti. Praticamente tutta autostrada. Il led segna 6.2km/l.
4) I primi 4000km ognitanto mi passava da sola a benzina emettendo il suono del led. Ora non più. Che poteva essere?
5) Oggi dopo qualche tempo ho notato che ero in quinta a gas sui 1800 giri, dando gas, ho sentito come se la macchina "battesse in testa". Ognitanto me lo fa. Qualcuno con il mio stesso problema?
6) Azzerando il lettore dei consumi, da fermo mi segna 99.9km/l. E' normale?

1) un controllo mirato potrà dirti tutto
2) se il consumo da ora in poi si assesta non preoccuparti
3) sarà l'impianto tarato male o il fatto dei cavi o entrambi
4)Come sopra
5)forse era il ticchettio degli iniettori che si autopulivano, lo fa periodicamente
6)aggiornando la centralina lo risolvi e migliorerai il resto.

Portala alla ford.

1) Da ex meccanico suppongo che sia la molla dello spingi disco o lo spingi disco in se. Me l'hanno già visto e secondo loro non era niente. Al tagliando vedremo
2) Lo spero.
3) PEr entrambi i casi che devo fare? Devo dire qualcosa di specifico al tagliando?
4)-
5) Ok
6) Come faccio fare l'aggiornamento? Dico al tagliando il tutto?

1) lo fa pure a me questo botto dal motore quando lascio la frizione...
3) io nn riesco mai a fare piu di 330 km a gas e credo ke la fiesta nn ha problemi di impianto gpl... nn trovo nessuna differenza tra benz-gpl

1) al tagliando fai bene a fare approfondire
3) in questo post si parla della taratura dell'impianto, sostanzialmente vai in brc e in garanzia ti risolvono i problemi www.fordfiestaitalia.com/forum/34-proble...ta-la-soluzione.html mentre in quest'altro si parla dell'interferenza tra i cavi delle candele con quelli degli iniettori, che causano strappi, commutazioni a gpl e riduzione prestazioni, separandoli si risolvono www.fordfiestaitalia.com/forum/8-meccani...risolto-col-gpl.html
6) parlagli dell'errore e chiedi se sono disponibili aggiornamenti di centralina e pss, in caso positivo fatteli fare, se non sono disponibili te li resettano.

1) Sono stato alla ford oggi per prendere appuntamento per il tagliando. Apparte che è per settembre, mi hanno detto che se loro non trovano il difetto durante la loro prova con la macchina, non sistemano niente.
3) Mi stampo i 2 link e glieli porto quando mi fanno la taratura.
6) Chiesto oggi. No problem. Basta che glielo ricordo quando lascio la macchina

1bis) Mi hanno chiesto 400e per il tagliando. Concessionario ford. Il più grande di Roma. E' normale?

assolutamente non è normale, il prezzo più basso in 2 posti diversi è stato di circa 150 euro, è un tagliando normale solo che in più ci sono 20 euro del filtro gpl e un teorico controllo visivo dell'impianto.
Già 200 euro sono assai, ma 400 euro è una truffa, puoi anche farti fare il tagliando da qualunque officina ford autorizzata e, addirittura forse con le nuove leggi anche non autorizzata, ma autorizzata sicurissimo.