Ford Fiesta Italia

ciao ho una fiesta del dicembre 2006 2.4 tdci con quasi 90000km e sono in ritardo con iltagliando di 6000 km :
la macchina funziona bene e non mi ha mai dato problemi, solo ora se la tiro oltre i3200 giri mi cala di colpo come se alzassi di colpo il piede dall'accelleratore ma giusto un secondo poi lampeggia la spia del guasto motore ma in realta funziona normalmente.
spengo e riaccendo la fiesta e la spia scompare. so che devo portarla a tagliandare ma visto che non ho ancora prenotato ci vorra un po..
secondo voi una rabboccata all olio la do? e cosa posso fare da me x risparmiare?
tipo i filtri olio sono difficili da cambiare?
ciao e grazie

2 3 mila Km puoi aspettare per il tagliando, ma 6 mila sono un po' troppi. Ora che hanno portato i tagliandi ogni 20 mila, altri 6 sono tanti. Probabilmente la centralina riscontra un problema e ti abbassa la potenza per non rischiare il motore, lo si capisce dalla spia guasto motore che si accende quando la tiri troppo. La nostra FoFi è dotata di software della centralina che toglie potenza al motore quando vengono rilevati problemi (incluso poco gasolio - leggi il libretto di istruzioni).
Magari controlla l'olio e vai al più presto a tagliandarla, anche da un'officina autorizzata diversa ma che te la faccia subito.
Se voui tenerti ancora per un po' la tua FoFi sii regolare nella manutenzione e non ti darà problemi.

Se non fai il tagliando fai sta fine , scherzo! Questo non ha cambiato olio per 80000km .
Comunque ti conviene farlo al più presto, ti conviene cercare una piccola officina autorizzata Ford che magari ti fanno un cambio olio senza prenotore o ti prenotano per una data vicina, anche comunque ora sono quasi tutti in ferie.

1.4 tdci.
oggi do un occhiata al livello dell olio e cambio una lampadina anabbagliante, dovrei anche dargli una lavata.....

controllata ora, olio apposto è nei livelli e non è neanche denso.. magari i filtri del motore? dite che rischio di fare dei danni se provo ad aprire i filtri io?
ora cerco un officina nelle vicinanze ma sarà dura trovarene una aperta...

il filtro dell'aria è una cavolata da controllare, quello dell'olio se lo sviti....cade l'olio.
Quello dell'abitacolo è leggermente più complicato ma dovrebbe esserci una guida.

Ma perché hai aspettato di avere problemi durante il mese di Agosto quando hai avuto 6000 km per fare il tagliando?