Ford Fiesta Italia

Ragazzi stamattina parlando con il gestore dell'impianto gpl dove mi servo....mi ha fatto notare una cosa molto importante.

Punto primo

Facendo carburante (benzina) mi son domandato: ma perché non hanno montato un modo di sigillare il serbatoio a sportellino chuso?
Il primo inconveniente che si verifica è (dato l'esatilità della benzina) una perdità di benzina stessa sotto forma di vapori dal tubo di immissione nel serbatoio.

Punto secondo

Il gestore mi ha fatto notare che non essendoci una guarnizione di tenuta, pioggia e acqua del lavaggio si infiltra all'interno dello sportello con l'effettiva possibilità che goccia dopo goccia finisca nel serbatoio. Particolare attenzione dunque per i possessori di vetture DIESEL in quanto è risaputo l'effetto che fa avere acqua mista a gasolio.

Tutte le Ford di ultima generazione hanno questo tipo di EASY FUEL?

L'acqua non entra perchè il bocchettone si chiude! quindi stai tranquillo! L'unica cosa a cui prestare attenzione è di controllare sempre che la pompa sia quella della benzina o diesel perchè alcune hanno lo stesso diametro .

Lavo spesso la macchina con l'idropulitrice, ma se lasci lo sportello chiuso ci sono sì delle gocce d'acqua che colano, ma è assai improbabile che qualcuna di queste raggiunga il bocchetto di rifornimento, la maggior parte si trova nella cavità esterna alla bocca di rifornimento.
Inoltre è capitato che, facendo rifornimento, tirando fuori la pistola questa gocciolasse, ma le gocce che restano nella parte esterna alla valvola dell'easy fuel non riescono a colare... devo sempre assorbirle con della carta assorbente o attendere che evaporino

Se poi una goccia su 40 litri di carburante riesce ad entrare non credo che crei danni, i carburanti annacquati sono ben altra cosa (anche perché altrimenti non ci sarebbe la convenienza per chi adotta queste pratiche scorrette)

boh...si in effetti...costava tanto mettere un tappo??? ma fa parte della politica d risparmio introdotta dalla ford...xD
anche se cmq so che negli states tante macchine hanno questo sistema senza tappo

Il problema non sussiste. Una volta tolta la pompa l'entrata del serbatoio si chiude ermeticamente e l'unico modo per farci entrare qualcosa è utilizzare l'imbutino che vi hanno dato insieme alla macchina.

Lo sportellino non sarà sigillato ermeticamente ma il serbatoio si

Denispeed ha scritto:Un tappo di plastica costa sicuramente meno del sistema easy fuel, non credo che l'abbiano fatto per risparmiare...

se fossimo degli americani avremmo almeno un 3000cc (motorizzazione standard per avere abbastanza potenza per andare a far la spesa) e faremmo il pieno ogni 2 giorni quindi sarebbe molto comodo XD

La mia spesso quando vado a fare benzina appena inserisco la pompa si sente la fuoriuscita di Gas di benzina in pressione dal serbatoio, quindi immagino che esso si chiuda ermeticamente sensa far uscire ne gas e nn fa entrare acqua.

Allora il punto di vista del gestore era sbagliato....... potrò dormir sonni tranquilli a sentir voi......fermo restando che se qualche F.d.P. apre lo sportellino .....può sempre inserirci qualsiasi liquido....non è affatto difficile farlo.... E a quel punto son dolori! Se invece ci fosse stato il suo bel tappo con serratura?

Gigific ha scritto:
mah...non so sai...alla fine prodotto in serie viene ammortizzato...e come tempi di realizzazione e montaggio sono sicurmente inferiori...boh..
pero forse hai ragione che il motivo principale non era quello del risparmio...