Ford Fiesta Italia

AltiV3c_128 ha scritto:
Da quello che so io l'importante e che il liquido di refrigeramento sia paraflù a base di glicole etilenico contenente inibitori della corrosione per i motori in alluminio, il colore credo dipenda dal produttore o sbaglio?

borby87 ha scritto:A quanto ne so io il colore ne indica la "categoria", non è una scelta commerciale: tipo quello blu va per i motori di ghisa, quello rosso per quelli di alluminio, quello verde per.. (non lo so, non ne ero nemmeno a conoscenza).
Li fanno di colori diversi anche perché spesso non puoi mischiarli tra di loro, così se ne compri una tanica blu e vedi che nella tua auto c'è quello rosso ti fai due domande prima di rabboccare..

DA quello che so il "verde" è del tutto identico al "blu" e quindi è adatto per i motori in ghisa (possono anche essere mischiati), non certo per i motori in alluminio per i quali andrebbe usato quello rosso.

Ciccio ma chi te lo ha messo? Quelli della Ford o il tuo amico meccanico?

io e il mio amico meccanico lui e meccanico da quando aveva 15 anni ora ha 56 anni quindiii ne sa prima quando avevo la vecchia fofi me l'ha aggiustata sempre lui e non mi ha lasciato mai a piediii

Guardando su internet ho verificato che il verde è del tutto simile al blu, quindi c'è il timore che non sia compatibile con i motori della Fiesta, che richiedono il liquido rosso (specifico per parti motore/radiatore in alluminio).
Parlane bene con il tuo meccanico, proprio ora che hai fatto un lavorone con la macchina, vederla arrugginire non dev'essere bello..

io con questo liquido anzi sto trovando miglioramenti non fa puzza raggiunge molto presto temperatura....

ciccio ha scritto:Non è questione di puzza...è questione di ossidazione e/o reazion chimiche indesiderate

Se facesse puzza poi vuol dire che hai delle perdite da qualche parte, visto che il circuito di raffreddamento è sotto pressione ed è un circuito chiuso.

ora è tutto appostoo

A volte quando leggo i tuoi messaggi mi viene il dubbio che i due motori fusi non siano tutta colpa della Ford. Il tuo amico sarà meccanico da trent'anni ma quel liquido NON va bene per la Fiesta.