Ford Fiesta Italia

Salve forum; chiedevo alcune delucidazioni sui due tipi di assetto: ghiera o fisso.
Per il fisso mi hanno consigliato un Eibach pro kit che abbassa di circa 3-3,5 e su european parts sta sui 180,00€.
Qualcuno di voi monta il ghiera? Quanto ha speso? (Sempre per la stessa altezza)

per un buon assetto a ghiera vai a spendere come minimo non meno di 400/500 €

se non devi andare a correre in pista ti consiglio solo le molle + un eventuale ritaratura degli ammo originali

A me hanno detto che con il ghiera guadagnò un po' di morbidezza in più a parità di abbassamento ; e visto che ho i cerchi da 16" ed a Roma non mancano i crateri miravo al ghiera , ma ancora non lo conosco bene.
La durezza del veicolo aumenta di parecchio con la sola sostituzione delle molle???

col ghiera (ne monto parecchi) la macchina diventa di pietra...per avere un ghiera "stradale" si spende 700 euro...io consiglio molle eibach o altre marche da -3cm + accorciatura e ritaratura ammo

Amnèsia ha scritto:
io ti posso dire la mia esperienza, non con la fofi ma con altra macchina...ho una clio che monta un ghiera con 185/55 r15 su canale da 7 (quindi spalla molto più alta dei 16 della fiesta)... non ho sghierato tutto (e in teoria, più scendi più ammorbidisci), però è veramente rigida la macchina con il ghiera, ma veramente troppo... tanto da risultare scomoda perfino sul raccordo confrontandola con la stessa macchina con solo le pro-kit sono due mondi differenti secondo me, sia come tenuta, estetica e comodità... io sinceramente andrei di eibach sulla fofi (come farò anche io)


p.s, le eibach pro-kit su ebay tedesco le prendi con 130-140e...


che poi le sole eibach pro kit non le considero un vero e proprio assetto fisso, in quanto sono solo molle più basse e poco più rigide...un vero assetto fisso è un kit weitec/koni/kw o bilstein + molle sportive, che sono tutt'altra cosa...inoltre, avere un ghiera regolabile solo in altezza è inutile in città, in due anni ci ho perso un po a regolarlo all'inizio ma poi ma più toccato, anche perchè l'idraulica non è regolabile se spendi "poco" e l'altezza la imposti una volta e non la tocchi più...

Quindi il ghiera irrigidisce di parecchio? Cioè più delle sole molle Eibach?

assolutamente si..

ma irrigidendo l'assetto di molto poi la macchina come si comporta sul bagnato ?

Qualcuno ha una foto del "dopo" 3.5??????

curva72 ha scritto:
richiede un po d'attenzione in più, ma niente di impossibile...