Ford Fiesta Italia

lollapalooza ha scritto: mah...non saprei ma non credo...costerebbe troppo poi come ricambio il faro

vperv ha scritto: Toglierli completamente no, perché fanno comunque da fermi anche se rotti, ma è impossibile non romperli

Fabietto1990 ha scritto: Ed infatti ho sentito cifre blu per i ricambi, intorno ai 500 euro a pezzo :-O
Probabilmente costerebbe di piu' modificare la linea di produzione in base ai fari che si devono montare.

calcolando che per la mk7 costano 400 l'uno non mi pare così assurdo come prezzo! non sarà nemmeno una modifica kw...probabilmente solo una stringa sw (che però sappiamo quanto sia difficile modificare). sul gruppo vw è così da anni...tra xenon/led e alogene cambia solo qualche spunta sul wag. solo per xenon adattivi e regolazione dell'assetto fari c'è bisogno di una centralina aggiuntiva, ma mi sa che sulle nuove manco serve più

Ragazzi comunque vi assicuro che il faro non è per niente fermo, è chiaro che da lì non sposta ma ha un movimento dal basso verso l'alto, quindi quando si prende una buca salta...

può oscillare (a me quei ganci sono rotti ma non si muove minimamente), ma dal basso verso l'alto è proprio impossibile. come ti ho detto puoi anche ricomprarlo, ma è uno spreco di soldi perchè alla prima occasione di ritirarlo fuori si rompe

Non e' che hai montato male il faro? Rismontalo e ricontrolla...

No no il faro è montato bene perché confrontato con l'altro è in perfetta simmetria, il fatto è che il pezzo bianco faceva da ostacolo in quanto si erano rotti tutti e due i ganci e il faro restava troppo indentro rispetto alla carrozzeria, togliendolo si montava bene

Anche io ho rotto quei gancetti, ma i fari non si muovono...
O la MK7b funziona diversamente (cosa di cui dubito, ma non posso esserne sicuro), oppure li hai montati male

infatti, se le viti sono ben avvitate e tassello a espansione inserito il faro non si può muovere... almeno nella mk7...

Se le viti sono sono avvitate bene il faro è impossibile che si muove....