Ford Fiesta Italia

Salve ragazzi, ho due domande da porvi.
Venerdì scorso ho subito un sinistro lungo il lato dx della macchina, fortunatamente ho il 100% della ragione in quanto la controparte s'immetteva sulla mia strada (ss7bis) da un vicoletto contromano.
Il danno consiste nel cambiare portiera dx anteriore, portiera dx posteriore, verifica e eventuale "raddrizzamento" del piantone centrale.
Il carrozziere (ovviamente la carrozzeria è autorizzata Ford) mi ha detto che per quanto riguarda le porte ci sono due modi per aggiustarle :
1) ordinarle nuove di zecca ;
2) montare sulla mia fofi 2016 (il 1 aprile ha compiuto un anno, e la tratto in maniera maniacale) portiere smontate da altre fofi (di cui ovviamente non penso saprò con certezza la provenienza) e nel caso siano di colore diverso l'avrebbero verniciate con stessa vernice blablabla ovviamente con costo minore.
Premettendo OVVIAMENTE che io esigo portiere nuove di zecca sulla fofi, la domanda che mi sorge, al di là dell'onestà del carrozziere di portarmi a conoscenza di questa possibile doppia prassi, è la seguente: quanto costano di listino le portiere della fofi 2016 nuove?(in modo da farmi un'idea sul preventivo che mi darà il carrozziere)
In virtù della seconda modalità di aggiustamento, ho il timore che comunque io gli chieda le portiere nuove di zecca, faccia qualche magagna per montarmi portiere di un'altra fofi , magari verniciarla e blabla, cosa che coi sacrifici fatti per comprarla in contanti, non voglio assolutamente. Quindi la seconda domanda è : c'è un modo, post riparazione della macchina, per verificare che effettivamente le portiere che il carrozziere ha messo sulla mia fofi incidentata siano realmente nuove di zecca o prese da altre fofi?
Grazie mille anticipatamente.

se hai ragione io non ci penseri un attimo a montare tutto nuovo, poi se proprio mi voglio rovinare e scelgo di montare sportelli usati.. devono essere perfetti e dello stesso colore della mia auto senza dover riverniciare nulla,, non avrebbe senso prendere pezzi usati e poi smontarli completamente per verniciare, un occhio attento capisce se i sportelli sono nuovi oppure usati riverniciati, esistono anche appositi strumenti ( spessimetri digitali ) che misurano lo spessore dello strato composto da vernice trasparente e fondo

ho 100% ragione ed ho specificato con un enorme OVVIAMENTE che esigo tutto nuovo. in virtù di quello ho fatto le mie due domande.
vorrei solamente sapere il costo delle portiere nuove.
per quanto riguarda la questione spessimetri digitali, non c'è altra soluzione per verificare che le porte siano nuove oltre gli spessimetri digitali? le porte non sono tutte siglate? e soprattutto, nel caso in cui il tizio è fortunato e trova portiere fofi usate ma della mia stessa vernice metallizzata , anche con lo spessimetro non penso si noti differenza. se lo porto proprio dalla ford, tra seriali e tutto non riuscirebbero a verificare stesso loro?

Se il lavoro viene fatto con fattura (com'è ovvio che sia, visto che poi l'assicurazione dovrà risarcire), se il meccanico fattura due portiere nuove, da qualche parte dovrà averle acquistate tramite fattura.
Puoi sempre chiedere che in fattura venga specificato che tutti i ricambi sono nuovi di fabbrica e originali FORD.
Se non ti fidi della carrozzeria, falla portare da un'altra parte, piuttosto che dover fare due volte il lavoro

Mi pare che anche sui lamierati siano incisi anno e mese di costruzione del pezzo, chiaro che se trovi sulle "nuove" portiere trovi anno di produzione 2012 o 2013 è ovvio che hanno montato portiere usate. I ricambi non hanno mai riferimenti stampati come numero telaio o targa del veicolo su cui sono stati installati in origine. Quindi se monteranno portiere usate potrebbero anche provenire da un auto rubata

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