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Peppe82 ha scritto:
anzi....forse hai tutto perchè questo spinotto(quello che dicevo che ti mancava) dovrai andar a collegarlo direttamente dietro l unità dell autoradio usato che hai acquistato  A lavoro...mo hai tutto comprese info!  ok ma cmnq non ho capito bene il cablaggio che devo fare.....sono ignorante....ho uno dei grigi bene....il nero rettangolare lo collego al maschio poi cosa faccio taglio e collego uno dei grigi che mi hai dato nell annuncio di ebay? |
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NannuzM ha scritto:
Peppe82 ha scritto:
Comunque prima di procedere, se hai già acquistato l'autoradio completo titanium...prova il display. stacca il tuo plus e attacca quello titanium....vedi se lo accende e funziona. utenti che hanno fofi della tua annata hanno avuto questo problema a differenza mia e di gorels che ci è bastato staccare e attaccare ed è andato tutto bene. Se nel peggiore dei casi dovresti invertire qualche cavo dello spinotto del display per far funzionare quello titanium.....e qui non saprei aiutarti neanch'io www.ebay.it/itm/Mascherina-autoradio-Cup...&hash=item486eeca5fc dici che inserendoli il display 2 din questa cupola va bene? mi sa che te non sai neanche cosa vuoi ancora....  |
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claxm ha scritto:
KonradWylde ha scritto: mi scuso in anticipo per aver "riesumato" questa discussione... vorrei chiedere cortesemente se qualcuno ha la mappa dei pin di questo connettore. Grazie, KonradWylde eccolo  Innanzitutto grazie per questo schema indispensabile per collegare un qualsiasi adattatore rca. Posseggo una fofi 1..2 benzina del 2013. Occhio però al pin 3 "IGNITION SENSE (ACSS), pensavo fossero i 12V sotto chiave. In realtà sono si 12V sotto chiave, ma quando si spegne il quadro e si toglie la chiave, restano 2,5V costanti. Non ho controllato se dopo un periodo di tempo si staccano completamente come fa la radio. L'amplificatore non resta acceso con i 2,5V, ma sicuramente il meccanismo del relè è in sotto lavoro, ovvero all'interno circola corrente ma insufficiente per farlo switchare. Non fidandomi ed ignorandone il consumo, ho preferito prelevare i 12V sottochiave dalla presa accendi sigari. Peccato, il sottochiave sopra era troppo bello, bastava girare la chiave alla penultima posizione, quella appena prima che si accenda il quadro completo e le luci diurne e mi dava i 12V; l'accendisigari me li da a chiave girata completamente quindi con tutto acceso. Forse un sistema ci sarebbe per sfruttare il primo sotto chiave, interporre un diodo zener o più in parallelo, dipende dal wattaggio in quanto un solo diodo zener può supportare dai 0,35W agli 1-2W. Poi a forza di smonta e rimonta, mi sono accorto che la radio quando è in stand by, scalda molto sul lato destro a 3/4 della sua lunghezza, diciamo verso il retro. A questo punto sarebbe interessante anche come fare a inibire le luci diurne, è una grande cavolata che siano accese anche quando devi avviare il motore; poniamo il caso di batteria scarica, si dovrebbe poter spegnere tutto per dare più corrente possibile al motorino di avviamento. |
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Ford Fiesta 1.4 TDCI 2009
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dovrebbe essere così, provo ad aiutarvi
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Fiesta 1.4 titanium '12 blu ink Sony sistem. Modifiche: C.C.- Specchietti retrovisori elettrici - Sensore Pioggia/Luci - Specchietto retrovisore fotocromatico - one touch vetro dx - sensori di parcheggio post+ant Bosch urf7 - 6000k xenovision - tasto esp/dis.airbag pass - fari post led '16
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Si certo. Cecate “ iso wiring Ford “ in AliExpress . Costa circa 7 euro e arriva dopo un mese dalla
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Impianto audio Nuovo connettore autoradio Fiesta 2010
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