Appena conclusi i 1500 km di rodaggio, la bimba ha muscoli forti e una bella agilità, sono molto soddisfatto della macchina!
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Oggi sono andato dalla Stereomania di Cuneo per far montare il localizzatore satellitare della Viasat, un simpatico aggeggio che mi dice con un margine d'errore di 2 metri dove si trova la FoFi nel pianeta, gentile omaggio dell'assicurazione a patto di stipulare la furto-incendio, che comunque con l'aggeggio costa il 60% in meno.
Quindi se qualcuno decide di alzarsi la macchina, dopo dieci minuti so in che continente, stato, regione, città, via e oscura cantina l'hanno nascosta, e posso facilente farla recuperare. Speriamo non ce ne sia mai il bisogno...
Comunque, il dispositivo è stato montato dietro la plastica del tunnel a sinistra, con l'antenna fissata al longherone d'acciaio nascosto dal cruscotto e con l'interruttore per la chiamata d'emergenza e il led di funzione nel piccolo portaoggetti a sx del volante.
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Fin qui tutto bene. Ora veniamo al male

Questi elementi, come si può notare, hanno ritenuto necessario tagliuzzare la plastica interna del tunnel della mia Fiesta di 2 settimane di vita per montare il loro ca..o di centralina! ... ok, non fa niente, è un pezzo nascosto, posso rimanere tranquillo... quasi...
Ma come se non bastasse, dopo il giro di prova per l'agganciamento al satellite, momento in cui ho fatto le foto senza il pannello laterale attaccato, mi rimontano tutte le plastiche, graffiando il suddetto pezzo e spaccando uno dei 4 ganci che trattengono il pezzo di plastica intorno alla cuffia del cambio!
Io vedo l'auto solo montata, poi osservando con calma il lavoro a casa, noto che i graffi esterni sul tunnel sono belli grossi, e per di più sono stati "rimodellati" imitando, male, la grana delle superfici intatte, per cercare di nascondere il casino fatto. Poi vedo il guscio intorno al cambio leggermente sollevato, segno di cattivo rimontaggio, e provo a muoverlo leggermente. Come da istruzioni viste sul forum, saprei come rimuoverlo, ma appena lo muovo LEGGERMENTE sento cadere un piccolo oggetto metallico all'interno. Allora mi faccio coraggio e rimuovo con cura il pezzo, senza forzarlo. Viene via facilmente, ma osservandolo bene vedo che una delle 4 staffe in plastica che lo trattengono al tunnel è rimasta proprio nel suo bel foro sul tunnel e che il rumore metallico erano le graffette di ritenzione che se erano andate. Una recuperata, una persa. Rimonto l'elemento e noto che montandolo personalmente non balla, ma nel punto dove la staffa è rotta il gioco è eccessivo.
Con i co.....i in giostra richiamo l'installatore e gli comunico il misfatto e lui, con la gentilezza e lo stupore di chi sa di averla fatta sporca ma sperava di farla franca, mi dice che chiama subito la Ford e ordina personalmente i pezzi e mi chiede telaio targa e allestimento, perchè "bisogna sapere bene i dati dell'auto per fare un bel lavoro, se no magari poi hanno un colore diverso e non va bene"...
MA SE NON SPACCAVI TUTTO IL BEL LAVORO ERA GIà FATTO ANIMALE!

calma, calma... Ora rimango in attesa di notizie.
Stay tuned.