Ford Fiesta Italia

Capito, posso sempre farla montare su fiesta 1.4 gpl si?

Puoi farla montare su qualsiasi fiesta mk7 o mk7b, il telaio è sempre lo stesso.. Ovviamente in ford ti diranno che è pensato per un'altro tipo di motore..

Se è pensato per altri tipi di motore, può dar fastidio ad un motore GPL?

Secondo me no..
Secondo ford è pensato solo per i diesel, sulla mia 1.2 a benzina e su quella di un'altro utente che scrisse prima di me non dà alcun fastidio..
Sulla golf a benzina di una mia parente quel carter è montato di serie..
Ci sono auto sportive a benzina che lo montano di serie.. Nel rally lo montano tutti per ovvi motivi, e sono tutte auto a benzina

Per come la vedo io quel carter serve solo a ostacolare la manutenzione e il raffreddamento del motore,anche perché la benzina ha la coppa dell'olio con delle alette, non è a vaschetta come i diesel

stefano91ste ha scritto: Non puoi fare paragoni con altre auto, perché magari i flussi dell'aria sono diversi.

Di sicuro arriva un po meno aria sulla coppa ma il sensore che ho sul monoblocco rileva le stesse temperature di prima.. per il resto, girando in città con ac spenta, (e quindi ventola radiatore spenta) la temperatura dell'acqua sta normalmente tra gli 87 ed i 91 gradi (la ventola parte in automatico raggiunti i 115).
Il paragone era solo per dimostrare che altre auto a benzina hanno questo componente.

Il carter serve sia come protezione ma soprattutto come appendice aerodinamica.
Poi contrariamente a quanto si crede non è che un vano motore più aperto sia anche più freddo o arieggiato, tutt'altro. Infatti è possibile che si creano dei vortici di depressione e l'aria calda "ristagni" invece di essere evacuata.

Comunque non è che sia tutta rosa e fiori, una volta mi è capitato uno spiacevolissimo episodio, un gatto si è intrufolato nel caldo del cofano, non è riuscito ad uscire, ignaro di tutto ciò l'ho ritrovato dopo vari giorni (a causa della puzza immane) steso sul fondo del carter!
Non sono stato il solo ahimè ad avere questo incoveniente