Ford Fiesta Italia

Forse (ovviamente non ne ho la certezza) senza la copertura il motore impiega troppo tempo per andare a temperatura di regime, e il catalizzatore/DPF potrebbe non funzionare in maniera ottimale.

Oppure forse e' solo per scopi aerodinamici, e diminuire il consumo di quello 0,5% (o probabilmente meno).

Oggi dopo molti visite ad autoricambi e meccanici, alcuni mi consigliavano di comprare il carter, sostenendo che il motore a diesel è diverso dal benzina, nel senso che è piu aperto....(mentre il motore a benzina le parti era gia riparate di per se non so se sia vero...) è quindi possibili infiltrazioni d'acqua potevano creare problemi all'impianto elettrico o addirittura al motore che avrebbe aspirato acqua.... bha non so se sia vero...altri sostenevano che non serve a niente....
Nel dubbio ho deciso di comprarlo dato che sono in italia meglio qui che in Polonia....
Alcuni rivenditori di ricambio dicevano che non c'era non originale per la ford fiesta 2009, quindi quello originale si aggirava sui 200 euro!!??? un pezzo di plastica???!!!
Poi ho trovato un rivenditore che ne aveva uno per 55 euro, ma da ordinare....
Ho provato in un autodemolizione.... anche il proprietario mi ha detto che il motore diesel è piu aperto quindi c'è sta protezione alla fine l'ho comprato li per 35 euro!
si senza carter è piu rumoroso ma di poco
spero di essere stato utile
ciao

Almeno l'hai trovato a una cifra ragionevole!
Che il diesel sia meno riparato del benzina mi sa di balla, il cambio è montato nella stessa posizione e il motore, per forza di cose, dev'essere in asse con quest'ultimo, potrebbe avere la coppa più bassa di 1cm avendo la corsa un pelo più lunga, ma di certo non si bagnerà l'impianto elettrico né aspirerà acqua perché non c'è quel carter...

Qualcuno che ha la protezione sotto al motore, mi sa dire se c'è anche del materiale fonoassorbente sopra?

No, è solo la plastica.

Grazie!

Un consiglio se proprio lo dovete comprare andate nelle autodemolizioni, perchè nei negozi di ricambi mi avevano chiesto mi avevano chiesto 55 euro per il carter non originale e per lo piu sempre di plastica rigida quindi in buche e quando si sale e si scende dai marciapiedi o sui dossi si può spaccare come è successo a me.
A questo punto meglio comprare uno di gomma semi rigido come questo
www.ebay.it/itm/CARTER-RIPARO-MOTORE-INF...c291a#ht_7187wt_1091

per l'utilità del carter non so mi sa anche a me un po strano che un pezzo di plastica ( davvero sottile) possa protegge il motore da catastrofe come acqua nel impianto elettrico o che il motore possa aspirare acqua....

Alla fine l'ho comprato originale io, da un ricambista ford, mi ha detto che certe parti ultimamente sono calate molto di prezzo, comunque l'ho pagato 45€ ed è per un 1.4 tdci ma gli attacchi sono identici su qualsiasi motorizzazionedato che si attacca al paraurti e al "telaio ausiliario", io ho il 1.4 a benzina.
Non è di plastica ma sembra cartone soffice pressato e impermeabilizzato.
Al centro ha una paratia che respinge il calore, come quella intorno alla marmitta, comunque non si spacca al massimo si sfalda, magari adesso li fanno così ed è per quello che costano meno!
Prodotto in luglio 2013...

OTTIMO
Quello che ho comprato io all'autodemolizione è come il tuo.... identico prima era di plastica nera ora è come l'hai descritto tu, non so l'anno di produzione ma credo che anche il mio sia originale in un autodemolizioni non penso che ci sia una ford demolita che abbia gia cambiato il carter di protezione in meno di 4 anni
ma in giro per i ricambisti non originali volevano minimo 55 € ed uno 200€ per quello originale....però non sono andato alla ford quindi non saprei

PersoSte ha scritto:
cortesemente , posteresti il codice ricambio ?