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roby61 ha scritto:
Il mio meccanico di fiducia mi ha dato una dritta per prolungare la vita alle spazzole, dopo averle lavate per bene e asciugate spruzzategli sopra del profumo (il profumo che usate va in base ai vostri gusti personali che strano  ) aspettate qualche secondo e ripassatele con un pò di cotone, vedrete che torneranno a pulire come appena comprate.Ho fatto la prova sulle mie vecchie spazzole originali (adesso ho le valeo) e devo dire che funziona veramente.  anche se con quello che costano i profumi conviene quasi cambiare le spazzole |
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Fabietto1990 ha scritto:
roby61 ha scritto:
Il mio meccanico di fiducia mi ha dato una dritta per prolungare la vita alle spazzole, dopo averle lavate per bene e asciugate spruzzategli sopra del profumo (il profumo che usate va in base ai vostri gusti personali che strano ) aspettate qualche secondo e ripassatele con un pò di cotone, vedrete che torneranno a pulire come appena comprate.Ho fatto la prova sulle mie vecchie spazzole originali (adesso ho le valeo) e devo dire che funziona veramente. anche se con quello che costano i profumi conviene quasi cambiare le spazzole Ahahahahah Fabio, certo che, se si usa un profumo firmato sono d'accordo con te che è meglio cambiare le spazzole, meno male che funziona anche con profumi meno costosi  e poi dai, come una bella donna anche le nostre fofi vogliono il meglio anche in fatto di profumi..... |
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Cambiate anche le mie dopo nemmeno un anno di vita...
 ...concordo con tutti che dicono che le originali fanno pena...  Prese due Bosch A432S per 32 euro. Le ho montate, stasera le collaudo visto che qui son tre giorni che piove a dirotto...  Unica cosa, quella passeggero è di circa un paio di centimetri più corta dell'originale...   |
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Purtroppo non dipende dalle spazzole, ma dai bracci che sono troppo rigidi e applicano troppa pressione, danneggiandole. Quelle che ho cambiato sono durate quanto le originali e per farle andare ancora un anno le sto provando tutte. La macchina di mio padre (Peugeot 307) in 10 anni e 300mila km ha cambiato solo una volta le spazzole, a 160mila km, nonostante sia stata messa in garage solo 4 anni. Adesso le aerotwin che gli montai nel 2009 ancora vanno discretamente! A conferma di ciò che dico basta guardare il parabrezza al sole...il mio dopo solo 3 anni e mezzo ha già i classici graffi da spazzola molto evidenti...la macchina di mio padre con 4 volte i km della mia e 7 anni in più ha pochissimi graffi in più. Un'ulteriore prova si ha guardando come si usurano. Quella che soffre di più e quella lato guidatore, perché ha il braccio molto rigido, mentre quella lato passeggero dura molto di più perché il braccio ha la molla meno caricata. È da tempo che sto cercando una soluzione, ma ancora non sono riuscito a trovarla. Avevo pensato di cambiare la molla, ma non avendo nessun dato alla mano sulla rigidità dell'originale, e ne tantomento uno strumento per misurarla, l'ho accantonata. Avevo pensato anche di snervare un po' l'originale, ma se poi non va bene mi ritrovo con un braccio da buttare. Accetto consigli
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Io comunque posso confermare che fin da nuovi non è che pulissero una meraviglia, ma la colpa la posso dare al fatto che la mia è stata prodotta a dicembre 2012 ed è rimasta in un piazzale del deposito per un paio di mesi, proprio quelli più freddi, il che avrebbe potuto accorciare la vita dei tergi. Vedremo con questi come va a finire...
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Teo-HDi ha scritto:
Io comunque posso confermare che fin da nuovi non è che pulissero una meraviglia, ma la colpa la posso dare al fatto che la mia è stata prodotta a dicembre 2012 ed è rimasta in un piazzale del deposito per un paio di mesi, proprio quelli più freddi, il che avrebbe potuto accorciare la vita dei tergi. Vedremo con questi come va a finire... Anche la mia è stata acquistata in inverno e addirittura era nel piazzale della concessionaria all'aperto e ricoperta di neve, infatti i tergi già da subito non sono mai andati un gran chè, li ho sostituiti con i Valeo e per ora mi trovo bene. |
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Teo-HDi ha scritto:
Io comunque posso confermare che fin da nuovi non è che pulissero una meraviglia, ma la colpa la posso dare al fatto che la mia è stata prodotta a dicembre 2012 ed è rimasta in un piazzale del deposito per un paio di mesi, proprio quelli più freddi, il che avrebbe potuto accorciare la vita dei tergi. Vedremo con questi come va a finire... il problema non è il freddo. Come ti ripeto quella di mio padre è stata 4 inverni fuori e ancora puliscono bene. La mia macchina invece è stata prodotta a febbraio e consegnatami ad inizio aprile e come nella tua le nuove spazzole già pulivano male. Questo perché la troppa pressione applicata le deforma in poco tempo, e infatti quelle che ho messo l'anno scorso dopo 2 mesi erano rovinate. basta guardarle in posizione di riposo...i gommini sono piegati parecchio, mentre in altre macchine tipo la 307, la 500, le bmw ecc restano belli dritti, e perdono efficacia proprio quando si piegano |
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Fabietto1990 ha scritto:
... Accetto consigli Hai provato a mettere uno spessore microscopico tra la battuta del braccio e il braccio stesso, così da tenere il braccio leggermente sollevato anche quando è in posizione "spazzole sul vetro"??? Uno spessore tipo un foglio di carta o meno ! |
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