Ford Fiesta Italia

fiesta86 ha scritto:Insomma... c'è troppa lamiera... anche per l'assetto c'è bisogno di cerchi da 17 altrimenti la macchina si siede su cerchi "piccoli" e diventa un ferro da stiro! Per non parlare di chi mette la ghiera, una violenza sulla mk7!

beh io non mi faccio tutte queste seghe mentali, se la macchina è ben piazzata per terra l' estetica "fina" la lascio nel baule!

eh ma con una spalla più bassa la stabilità in curva è maggiore dato che la gomma tende a deformarsi di meno...

Sinceramente mi sembra un esagerazione montare dei cerchi da 17 su una 1.2 o 1.4 che sia....se per essere un pò più carina esteticamente mi deve diventare un polmone meglio i 15 che detto sinceramente ce ne vuole per mandarla in crisi.....

ti dico che io con la mia old fiestina con i suoi modestissimi cerchi da 14 con 185/55 e un bell' assetto completo è bella dura e in curva tiene molto bene poi secondo me è meglio far fare lo "sporco lavoro" all' assetto e non ai pneumatici.
Invece la nuova fiesta della mia ragazza mi sembra ben messa anche se sinceramente non ho mai provato la tenuta.

fra80 ha scritto:dire che diventa un polmone è assurdo...la differenza di peso tra la gomma e il cerchio è piccola...quello che fa la differenza è la larghezza che è appena più larga...

per quanto riguarda il discorso tenuta...io con i 16 in crisi ce la mando anche troppo spesso...immagino con i 15 cosa succede...

fiesta86 ha scritto:Non mi sembra siano "segne mentali". Stiamo parlando di estetica no?
Il discorso polmone 17 su un 1.2? Rimane polmone anche con dei 14... a questo punto direi che senso per alcuni comprare una Fiesta da 15mila euro e spenderci su 3 o 4 mila euro per modifiche pesanti! E c'è molta gente che lo fa!!

Io non credo che ci sia un collegamento tra la dimensione del cerchio e l'attrito che la gomma può sviluppare sull'asfalto, pensare poi che un pollice possa fare differenza è fantasia!

bisognerebbe fare dei calcoli comunque penso che con i 17 aumenta anche la circonferenza, quindi si vanno ad allungare i rapporti del cambio, aumentano i consumi e peggiorano le prestazioni....se si vuole guardare solo il fatto estetico ok, allora 17 tutta la vita, io ho usato una y con i 165/6514 e montato le 195/50/15, ho notato subito il peggioramento sia in fatto di consumi che accellerazione/ripresa.....l'ho notato anche sulla mia R5 passando dai 13 ai 15 (però li almeno non mi pattinava piu in 2 )

Luca2000 ha scritto:
l'mk7 1.6 ha il ponte identico a quello delle altre fiesta mk7...il link che hai postato si riferisce al fatto che la mk6 st ha un ponte specifico in quanto ha i dischi anche al retrotreno

...dicorso 17'' su mk7...sono tra i pochi eletti che avrebbero possibilità di montare cerchi da 17 come e quando voglliono...lo farei sulla mia? Ni...mi piacerebbe per un motivo estetico (e monterei solo i ford rs 7 spokes) ma non lo farei per non spendere troppo in fase di cambio gomme e per non perdere in prestazioni (alla fine anche la "prestante" fiesta 1600 ha solo 90 cv)

ciao ciao