Ford Fiesta Italia

Basterebbe dotare tutti i finestrini della funzione antipizzicamento (altra miglioria proponibile).
E poi, dev'essere utile solo per te, o per la comunità del forum?

personalmente lo trovo utile...mi scoccia ogni volta riaccendere il quadro per qualche finestrino poco aperto (nonostante il power button). in generale sui finestrini sulla fiesta ci sarebbe molto da lavorare...a parte il temporizzatore, manca l'antipizzicamento e la chiusura attraverso pressione prolungata del tasto di ciusura da chiave...non so se avete notato, ma non c'è un sensore di fine corsa come accade sulle vetture con antipizzicamento...infatti se il finestrino è già chiuso (non quello del conducente ovviamente) e premete ancora il pulsante per chiuderlo, noterete un abbassamento di tensione sulle lampade, e se il motore è in moto addirittura un calo dei giri...questo vuol dire che il motorino continua a sforzare...

so che sono argomenti già aggiunti, ma ci tenevo a precisare


ah mi è venuta in mente un'altra miglioria...

mozzo a 5 bulloni...a parte una sicurezza in più, si abbina molto meglio ad alcuni cerchi (quelli a 5 razze ad esempio)

Punto evo: il finestrino lato passeggero va su in automatico con la pressione prolungata, come quello del guidatore...Non mentre si abbassa.
Piccola comodità in più
Ma se stiamo a vedere tutte ste cose (che comunque su un sacco di macchine della stessa categoria ci sono ) non finiamo mai più

Volevo anche sottolineare quanto siano larghe e antiestetiche le guarnizioni di plastica nera ai lati del tetto, quelle che coprono le giunture tra tetto e carrozzeria.

Ho iniziato a guardare in giro e quasi tutte le auto (anche Ka e Suzuki Alto) hanno delle guarnizioni molto più sottili e meglio assemblate. Capisco che la Fiesta nella parte posteriore ha il tetto inclinato e non è facile curvare la plastica da inserire nella giuntura, ma si poteva fare meglio. Questa cosa è inguardabile soprattutto sulle auto di colore chiaro.
La Polo, che è dello stesso segmento ma è meglio rifinita (ok, costa di più, lo sappiamo) ha il tetto saldato a laser e il problema non si pone. Anche la Seat Ibiza, che tanto è del gruppo VW, è saldata a laser.

Ford deve crescere su queste piccole cose poi sarà un marchio quasi perfetto. Anche la nuova Focus ha queste fasce troppo larghe mentre Golf e Giulietta sono saldate col laser.

Dato che insitete, e che si è messo di mezzo anche un Moderatore...
per farvi contenti, ho cambiato il "senso" del topic.
Ho aggiunto gli accessori e le cose in più....

Date che nessuno ha postato nuove idee, aggiorno il Tread.

cosa deve avere una fiesta migliore????

tutte quelle minicagate che gli mancano ma sono troppo utili, tipo luce nel cassetto portaoggetti.

e soprattutto che la brochure rispecchi perfettamente la macchina da acquistare (esempio il magico cassetto sotto stereo DI SERIE)

Ciao,
le tue idee, purtroppo sono già state inserite.
Altre?

Luce bagagliaio in altro punto e non solo a destra in modo da avere una luminosità omogenea!!
Luce piedi posteriori di serie visto che sono presenti all anteriore
Plafoniera nel comparto posteriore
Leggendo velocemente la prima pagina non mi pare di aver trovato queste tre cose!!

Hai ragione, 2 su 3 non ci sono.... grazie.