Ford Fiesta Italia

ivantee ha scritto:
ciao ivan!

www.alfavirtualclub.it/UserFiles/Image/faq/faro_motorino.jpg

questi sono i motorini che permettono di spostare il fascio di luce (tanto per premessa)

allora molto semplicemente controlla per prima cosa la rotella all'interno della macchina nel caso si sia sfilacciato qualche collegamento o se per caso la rotella non dia il segnale ai motorini (consigliabile un tester)
se è tutto ok passa allo svolgimento elencato sopra dagli altri con le lampade alogene normali..se il fascio non si sposta manco così allora ti sei giocato i 2 motorini (che può capitare tranquillamente con degli sbalzi di tensione....una volta con la mia 106 mi son giocato le resistenze delle H4, quelle che mi facevano da abbagliante..si son fulminate contemporaneamente a fari accesi)

Magarelli ha scritto:
Ciao, grazie per la foto così almeno capisco cosa devo guardare

Ieri ho smontato parzialmente la rotella e non mi è sembrata "messa male", appena ho tempo la setaccerò con il tester digitale

Ma eventualmente se la situazione è drastica, sai mica quanto costano a forfait?

Grazie ancora a tutti, siete molto gentili.

EDIT:
Volevo segnalare questa foto (vedi allegato) che riprende gran parte del mio faro all'interno del cofano.
La foto l'ho fatta il giorno che ho montato il kit, perchè mi piace "documentare" i miei lavoretti
Vi posto la foto così magari riuscite a farvi un'idea del mio faro.

ivantee ha scritto:beato te che hai tutto quello spazio da noi fa fatica a passarci una mano

comunque per la rotella ti consiglio di smontarne una di una macchina nella demolizione più vicina...è una macchina comune allo sfascio (da me ce ne sono svariate)

Magarelli ha scritto:no no, lo spazio c'è solo perchè ho staccato tutto il corpo del faro

Sabato dopo il gommista, mi armo di pazienza e vado alla ricerca di tale pezzo. (ovviamente dopo avvere fatto tutti i tentativi suggeriti precedentemente)

Ciao

Scusa, posso sbagliarmi ma mi pare di ricordare che ai fari andavano attaccati 2 connettori, 1 verde ed uno nero sei sicuro di aver riattaccato il nero ??

Splashed ha scritto:
Ciao, il fatto è che non ho mai staccato nessun connettore dal faro, l'ho tenuto poggiato sul paraurti...

Comunque devo fare tutte le verifiche dei cavi... Anche se non ricordo di aver visto un cavo verde, ma farò attenzione

Ciao ragazzi, scusate se vi sto facendo aspettare ma ancora ad oggi non ho avuto il tempo di vedere il tutto.
Sabato comunque mi dedicherò al problema ed entro domenica vi farò sapere tutto!!!

Intanto oggi faccio una capatina dall'elettrauto.

Ciao e scusate il mio UP.

Ciao a tutti,
oggi mi sono dedicato alla mia auto.

Allora intanto vi dico che giovedì sono passato dall'elettrauto e mi ha fatto l'allineamento dei fari manualmente (così ho scoperto anche da dove si fa ).
Comunque gli ho spiegato il discorso anche a lui e mi ha fatto notare che il motorino per i fari è incorporato nel fanale e quindi per la sostituzione devo acquistare i fari nuovi.

Oggi ho visto che al faro si collega solo un grosso connettore con tanti cavi piccoli, l'ho passato al tester digitale e solo in 2 contatti non passava corrente.
Purtroppo ho avuto poco tempo a disposizione e non ho potuto smontare la "rotella di allineamento" per passarla a tester, cosa che comunque farò domani mattina.

Da quello che ho potuto diagnosticare sono proprio i motorini andati, ma non è ancora detta l'ultima parola!

Ciao e grazie a tutti voi per l'aiuto.

ivantee ha scritto:beh se non passa la corrente potrebbe essere quello, anche perchè è veramente difficile che si rompono i motorini

Fabietto1990 ha scritto:
Beh, anche per me è difficile tranne che per l'elettrauto
Giovedì gli ho chiesto <<Ma come è possibile che si sono guastati?>>
E lui mi risponde <<E perchè no? Tutto si può rompere>>

Mah, vai a capire sti professionisti

Ciao, a presto vi farò sapere nuovi sviluppi!!!