Ford Fiesta Italia

Su "Quattroruote" hanno recensito una sfida tra 8 Diesel della stessa categoria:

- Ford Fiesta 1.6 TDCi
- Peugeout 207 HDi 99g
- Seat Ibiza 1.6 TDI CR
- VW Polo 1.6 TDI
- Toyota Yaris 1.4 D-4D
- Citroen C3 1.6 HDi
- Fiat Punto Evo 1.3 MJT
- Renault Clio 1.5 dCi

Hanno fatto varie prove e classifiche e dopo c'è una classifica finale calcolata con il punteggio totale.

CLASSIFICA Carico
(Comprende due prove in cui in una si simula di fare la spesa e nell'altra il trasporto di alcuni scatoloni)

Fiesta: ultimo posto
1° classificata: Seat Ibiza


CLASSIFICA Dotazioni
(Voci legate alla sicurezza, al confort e all'utilizzo della vettura)

Fiesta: 3° posto - Completata è OK
"Buon risultato per la Fiesta, che si può completare a un prezzo competitivo"
1° classificata: Renault Clio - Conveniente


CLASSIFICA Alla guida
(Si misura il sapore al volante)

Fiesta: 1° classificata
"Così, per noi, l'auto che concentra le maggiori doti di gradevolezza è la Fiesta: ha motore brillante e regolare; il cambio, poi, ha innesti rapidi. E ciò basta a determinare una guida fluida, veloce, anche se c'è chi scatta meglio."


CLASSIFICA Confort
(Confort, Relax di guida, Facilità d'uso dei comandi, Posizionamento oggetti)

Fiesta: 4° posto
"CONFORT: Adeguato ma potrebbe essere migliore se a 130 orari non si viaggiasse a 3.100 giri. Con gommatura ribassata il fondo stradale si fa sentire.
RELAX DI GUIDA: Equilibrata, pronta e agile ai comandi dello sterzo.
FACILITA' D'USO COMANDI: Prevale la scenografia sulla riconoscibilità, soprattutto sulla consolle. Ma problemi veri non ce ne sono. Prese multimediali nel tunnel.
POSIZIONAMENTO OGGETTI: Sulla Fiesta quasi tutto trova posto sul tunnel. a un passo dalla tua mano."
1° classificata: Volkswagen Polo


CLASSIFICA Consumo

Fiesta: ultimo posto
"Consumo medio rilevato: 16,3 km/l"
1° classificata: Seat Ibiza
"Consumo medio rilevato: 18,4 km/l"


CLASSIFICA FINALE

Fiesta: 6° posto
1° classificata: Seat Ibiza



E' un piccolo riassunto da "Quattroruote" di Gennaio.

Grazie, contributo interessante!
Sesta su otto auto presenti non è un gran risultato
Ma ovviamente bisognerebbe vedere i motivi dei giudizi...
Comunque il valore della Fiesta non è certo in discussione, basta leggere in home l'articolo sui premi ricevuti
Dell'Ibiza sento parlare un gran bene ma ne vedo in giro pochissime...

Kastanio il perchè è presto detto....la nuova Ibiza è un pò bruttina....
comunque l'ultimo posto nei consumi è alquanto sconfortante...

spero faranno un test simile anche con le gpl... o l'hanno già fatto?

della qualità dei materiali, interni e assemblaggio non dicono nulla?

No non dicono niente..

Oltre al fatto che è arrivata 6°, io ci sono rimasto soprattutto per la classifica consumi..non pensavo ci fossero così tante concorrenti che la superassero..

purtroppo è il guaio dell'avere un motore robusto e affidabile.. ma piuttosto datato... considera pure che un paio di concorrenti sono molto più piccole e leggere...

I consumi risultano un po' altini dal fatto che utilizza una 5^ marci corta. I possessori della 1.6 Tdci possono confermare questa cosa???? A 130 km/h, si sta davvero sui 3.200 giri??? Praticamente gli stessi del 1.4 Tdci.

io sinceramente mi trovo benissimo con la versione gpl ovviamente in città consuma molto però in autostrada sono arrivato anche ai 500 km cn 15 euro il che vuol dire che come consumi mi posso ritenere abbastanza fortunato

Pinko ha scritto:
stiamo scherzando? cos'ha le ridotte?!

comunque l'ibiza è venduta poco anche perchè ha pochi optional di serie e il prezzo sale parecchio...idem con patate per la polo

Purtroppo così sembra: nel mercato esistono essenzialmente due rapporti generali montati sui 1.6 diesel con potenza intorno ai 90-100 CV: un tipo, a 130 all'ora, sta intorno ai 3100 giri (5^ corta), un altro tipo sta, alla stessa velocità, sui 2400-2550 (5^ lunga). Dal momento che ricordo un'intervista di un manager Ford che specificava l'intenzione di voler adottare soluzioni ottimizzate per il "codice" per i propri propulsori/cambi (rapporti corti, coppia sempre presente, ma velocità max "fastidiosa"), la cosa non mi meraviglia tanto.
Chiedo comunque conferma a chi questa motorizzazione ce l'ha già. Sui 130 a che regime state??? Su internet, qualche video mostra che sui 130 km/h, il motore in questione dovrebbe stare sui 2900/3000.

Pinko ha scritto:
ieri ho fatto una prova con la 307 di mio padre 1.6 90cv ....a 130 ero poco sopra i 2500 2600