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Ospite
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...i piaceri della vita o fanno ingrassare o sono immorali o sono illegali.......
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..confermo... la mia fofi, nonostante vi abbia montato le gomme con misura 195/60R15 ( che allungano un po' il rapporto del cambio ... ) in quinta fa 45km/h ogni 1000 giri....quindi a 130km/h stiamo intorno ai 2900 giri...con i pneumatici normali...si supererà sicuramente i 3000 giri al minuto...
per chi come me percorre molta autostrada ( da settembre 2009 ad oggi...21.000km percorsi !!!  ) la cosa si nota, i consumi diventano altini...( stiamo intorno ai 15 km/l )...mentre in superstrada la cosa volge a suo vantaggio ..in quanto si riesce a tenere tranquillamente la quinta anche a velocità intorno agli 80km/h...con percorrenze superiori ai 20km/l  non capisco il motivo di tale scelta...ieri sono andato in giro con l 'auto di mio cognato, una fofo 1.6 tdci 90cv sw ed in quinta a 130 viaggia intorno ai 2550giri/m...con notevole beneficio per il confort e per i consumi...e la ripresa non sembra risentirne piu' di tanto ( nonostante la maggiore stazza della vettura ) secondo me hanno montato per risparmiare il cambio della 1.4 tdci ( ed ecco spiegata forse anche la decisione di limitare la coppia a 205 nm dagli originari 215 nm )  cmq a livello di prestazioni è decisamente soddisfacente...in ripresa riesce a distanziare molte auto... ( ieri una alfa mito 1.3 mjt ha mangiato un bel po' di fumo in superstrada... ) saluti a tutti...e buon inizio anno!!! diego |
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fofi 1.6 tdci 3 porte plus, polvere di luna, pack plus+, ss, esp, bracciolo centrale, cerchi in lega MSW 7pollici con pneumatici 195/60R15
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d.verolino ha scritto:
non capisco il motivo di tale scelta...ieri sono andato in giro con l 'auto di mio cognato, una fofo 1.6 tdci 90cv sw ed in quinta a 130 viaggia intorno ai 2550giri/m...con notevole beneficio per il confort e per i consumi...e la ripresa non sembra risentirne piu' di tanto ( nonostante la maggiore stazza della vettura ) Guarda caso ho avuto recentemente la stessa esperienza: FOFO 1.6 tdci 90 cv, 120 a 2300 giri. Silenziosissima.d.verolino ha scritto: secondo me hanno montato per risparmiare il cambio della 1.4 tdci ( ed ecco spiegata forse anche la decisione di limitare la coppia a 205 nm dagli originari 215 nm ) Potrebbe essere questa la motivazione principale. d.verolino ha scritto: cmq a livello di prestazioni è decisamente soddisfacente...in ripresa riesce a distanziare molte auto... ( ieri una alfa mito 1.3 mjt ha mangiato un bel po' di fumo in superstrada... ) L'intenzione era proprio questa: mantenere l'auto sempre pronta, con una ottima reazione, peccato che così si pregiudicano confort autostradale (motore un po' più rumoroso) e consumi. Sinceramente speravo che fosse con 5^ un po' più lunga. |
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FOFI 1.6 Tdci 5P 90 CV Titanium Grigio Mare Dots Antracite, Titanium pack, City pack, Airbags a tendina, Vetri elettr. post., antifurto Ford, ESP, Ruota scorta, PSS, Estens. Garanzia.
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2009 ford fiesta plus 1.2 82cv 5 porte, grigio povere di luna, sound system, alzacristalli post.,esp, clima ,pack+ ,interni antrax PERMUTATA con
2015 New fiesta plus 1.5 75cv 5 porte , blue blazer , sync , fiesta pack , cerchi 16, interni titanium ( console piano black, bracciolo, led ambientali) |
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fofi 1.6 tdci 3 porte plus, polvere di luna, pack plus+, ss, esp, bracciolo centrale, cerchi in lega MSW 7pollici con pneumatici 195/60R15
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2009 ford fiesta plus 1.2 82cv 5 porte, grigio povere di luna, sound system, alzacristalli post.,esp, clima ,pack+ ,interni antrax PERMUTATA con
2015 New fiesta plus 1.5 75cv 5 porte , blue blazer , sync , fiesta pack , cerchi 16, interni titanium ( console piano black, bracciolo, led ambientali) |
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Ford Fiesta 1.4 TDCi 68cv 5porte Titanium (Esterni Grigio Mare - Interni Dots-Bordeaux - Titanium Pack con cerchi da 16" multirazze - PSS - Vetri elettrici posteriori - Sensori parcheggio)
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Confermo: il 1.6 TDCI è sempre pronto ed elastico a rispondere all'acceleratore, ed anche in salita ho passato auto di cilindrata superiore.
Certo, un VI rapporto autostradale farebbe comodo........  anche se il maggior fastidio "sonoro" nel io caso non viene dal otore ma dal sottoscocca e dalle gomme 195/45/16 e relativi cerchi.Belli da vedere, ma...... |
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Fiesta 1.6 TDCI silver metallizzato, cerchi da 16" - prossima rimappatura centralina per arrivare a 110 CV
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E comunque non sono assolutamente d'accordo coi 16,3 km/litro di consumo medio: io da sempre sono stabilizzato sui 18 km/litro, con un record personale di 19,5 km/litro, ottenuto in un periodo di frequente marcia extraurbana, a tagliando appena fatto e con l'ottimo additivo per il reparto iniezione.
Poi non ho più raggiunto tale risultato ma, ripeto, i 18 km/litro li faccio di media, il peggior risultato sono stati i 16 km/litro quando l'ha usata mia moglie (che guida "male" e quasi sempre in città per tragitti brevi). Anche perchè col motore che ha, anche cambiando le marce a 2000 giri si sta tranquillamente nel traffico, e cambiandole a 2500 giri spesso si lasciano indietro quasi tutti gli altri. Anche nella tremenda salita di via Anagnina verso Grottaferrata e Frascati (un tempo Quattroruote ci faceva la "prova in salita" eh eh eh ) mi lascio quasi sempre indietro la maggior parte delle altre macchine. |
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Fiesta 1.6 TDCI silver metallizzato, cerchi da 16" - prossima rimappatura centralina per arrivare a 110 CV
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Forum Noi e la nostra Fiesta Le prove della Fiesta di riviste e siti web Fiesta a confronto... (da "Quattroruote")
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