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marco83 ha scritto:
Ma solo io me ne sono fregato di mettere l' esp? tra l'altro la macchina in curva non si muove di un millimetro L'esp mica serve per fare meglio le curve  Dai un'occhiata ai video presenti su questo sito per farti un'idea della sua utilità. |
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morelli ha scritto:
marco83 ha scritto: Ma solo io me ne sono fregato di mettere l' esp? tra l'altro la macchina in curva non si muove di un millimetro L'esp mica serve per fare meglio le curve Dai un'occhiata ai video presenti su questo sito per farti un'idea della sua utilità. Quoto in pieno, e secondo me è più importante anche dell' ABS |
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rantolux ha scritto:
morelli ha scritto: marco83 ha scritto: Ma solo io me ne sono fregato di mettere l' esp? tra l'altro la macchina in curva non si muove di un millimetro L'esp mica serve per fare meglio le curve Dai un'occhiata ai video presenti su questo sito per farti un'idea della sua utilità. Quoto in pieno, e secondo me è più importante anche dell' ABS Però senza abs l'esp non potrebbe funzionare, quindi secondo me l'abs è ancora più importante!! |
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rantolux ha scritto:
Quoto in pieno, e secondo me è più importante anche dell' ABS Ehhhh ma daiii..  L'ABS + ripartitore di frenata è per me in assoluto, il dispositivo elettronico di sicurezza più importante dopo l'airbag. Se stai dentro i limiti, sono davvero basse le probabilità che si verifichi un'emergenza tale da attivare l'ESP rispetto a quante sono le probabilità di trovarti un idiota fermo in mezzo alla strada dietro una curva o una coda di auto ferme in autostrada. Lo reputo molto importante, altrimenti non l'avrei messo, ma l'ABS lo trovo essenziale come l'airbag (guido da oltre 10 anni, nelle mie auto non ho mai avuto nemmeno l'abs e me la sono sempre cavata con un po' di fortuna..). Ciao Michele |
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AltiV3c_128 ha scritto:
rantolux ha scritto: Quoto in pieno, e secondo me è più importante anche dell' ABS Ehhhh ma daiii.. L'ABS + ripartitore di frenata è per me in assoluto, il dispositivo elettronico di sicurezza più importante dopo l'airbag. Se stai dentro i limiti, sono davvero basse le probabilità che si verifichi un'emergenza tale da attivare l'ESP rispetto a quante sono le probabilità di trovarti un idiota fermo in mezzo alla strada dietro una curva o una coda di auto ferme in autostrada. Lo reputo molto importante, altrimenti non l'avrei messo, ma l'ABS lo trovo essenziale come l'airbag (guido da oltre 10 anni, nelle mie auto non ho mai avuto nemmeno l'abs e me la sono sempre cavata con un po' di fortuna..). Ciao Michele Sicuramente l'ABS è importantissimo, ma se fai il discorso per l'ESP di restare nei limiti di velocità, lo devi fare anche per l'ABS e seguendo il tuo ragionamento restando nei limiti e mantenendo l'adeguata distanza di sicurezza l'ABS non entrerebbe mai in funzione. Ma tu sai che questi sono bei discorsi ma la realtà è tutt'altra nessuno rispetta i limiti di velocità e ancor meno la distanza di sicurezza, quindi meno male che la nostra nuova CAR  ha una dotazione completa ed efficiente per quanto riguarda la sicurezza dall'ESP agli airbag, dall'ABS al TCS |
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