Ford Fiesta Italia

ace ha scritto:Io potendo, lo farei per avere un'auto che spinge forte e non mi fa dissanguare alla pompa. Il 1.6 sarebbe costato molto di più di 4-5000€ che sono necessari per elaborarla (io l'ho presa 12000€ chiavi in mano quella che vedi in firma e a dicembre tra l'altro il 1.6 non lo vendevano ancora), avrei dovuto pagare di più di bollo e assicurazione e paradossalmente se convertita a GPL/Metano non avrebbe mantenuto l'affidabilità di una 1.4 gpl elaborata con queste due fesserie ma con sedi e valvole rinforzate per la combustione del gas.
È una pazzia anche e soprattutto da un punto di vista legale, lo so benissimo.. e questo rappresenta il deterrente più forte.

c'è anche da tenere presente con il compressore sottrae lavoro al motore con l'effetto di aumentare a sproposito i consumi, soprattutto sui motori piccoli...
il mio è un punto di vista esterno, ma facendo 2 conti ti ritrovi a spendere come la 1.6 (ora come ora, ovvio che se quando l'hai presa non c'era la cosa è diversa) con i consumi della 1.6, ma stando nell'illegalità (che è poi il problema minore) e soprattutto con l'affidabilità che è un incognita...

AltiV3c_128 ha scritto:
Spero vivamente le abbiano rifatto anche l' assetto...altrimenti sono da urlo i dritti che uno si fa con 170 cv scaricati a terra

intanto è un compressore centrifugo (credo Rotrex) prende il moto da una puleggia collegata all'albero motore, il tuto tramite cinghia.
è un kit molto in voga in UK, sù alfa romeo soprattutto, ma viene montato sù moltissime auto.
questo marchio è importato in italia dalla Italtecnica, nota ditta specializzata Fiat
conosco molto bene i kit e la resa è eccezionale, se tenuta sotto controllo è molto affidabile, +30% di potenza +40% di coppia.
oltre è a vostro rischio e pericolo.
ho visto 2 motori rompere le fasce come niente....
per cui chi vuole cimentarsi nella conversione Centrifugo occhio a chi vi affidate per il montaggio del kit.
in alternativa esiste un marchio italiano
La Flygas
www.flygas.info/compressore-centrifugo-auto.html
oltre sl compressore centrifugo(costo 1500€ più o meno) serve assolutamente un Intercooler, radiatore Olio motore, iniettori maggiorati, valvola pop off con regolatore di pressione e tutte le tubazioni necessarie.
nonche rimappatura a DOC della centralina elettronica.
inoltre andrà adeguato l'impianto di scarico, Kat 200 celle, centrle e finale leggermente maggiorati e andrà ottimizzata la respirazione del motore.
con tutto questo il 1.6 benzina può erogare senza problemi 170cv e oltre 200nm di coppia
ah i consumi aumenano di brutto...anche perchè è come se aumentate di 400-500cc il vostro motore...se ci pestate consumerà molto!

Ciao a tutto ho visto una nuova fiesta questa dell link mundoautomotor.com.ar sapete se è una versione straniera ho è la nova ford fiesta ke uscira..a dire la verità mi piace piu la nostra...xò mi dispiacerebbe ke è gia uscita una nuova!!! risp ciaooo

ma io ho provato ad andare dove dici te ma ho visto solo altre versioni che c sono sempre state diverse e sono quelle americane..

Zeudy ha scritto:
Quindi è la versione americana!!! meno male cmq la nostra versione per me è megliooo...nooo??

si anche secondo me..poi sara perche siamo abituati a questa e non abbiamo scelta pero vedendo le foto e meglio la nostra

infatti..ma anke avendo scelta x me nn c'è paragone...