Ford Fiesta Italia

Premesso che non sono un meccanico, ciò che mi hanno spiegato è che mentre si viaggia a gas (gol o metano che sia) la pompa continua a girare per pescare la benzina dal serbatoio. L'unico sistema di raffreddamento di queste pompe è appunto la benzina che scorre dentro i suoi condotti ma dal momento che andando a gas non avviene un passaggio di benzina "fresca" all'interno, la pompa si surriscalda e si "brucia". L'unico modo per raffreddarla è quello di tenerla bene immersa dentro la benzina (da qui 1/3 di pieno).

In teoria mentre si viaggia a benzina si può tranquillamente scendere in riserva perché tanto la pompa continua a pescare e a raffreddarsi; in quel caso c'è però da fare i conti con la sporcizia che rimane in superficie e che quando il livello scende viene pescata dalla pompa e finisce tutta nell'impianto di iniezione (con tutte le conseguenze del caso).