Ford Fiesta Italia

Salve, qualcuno potrebbe spiegarmi nel dettaglio la procedura per sostituire l'olio motore ed il filtro sulla fiesta 1.6 tdci del 99?
Vorrei cimentarmi da solo, se mi date le dritte ci provo.

confermi del 99???

È impossibile. Nel 2009 non esisteva il tdci...
C'era solo il 1.8 diesel (se non ricordo male)

Fabio 99 volevi dire vero? comunque chiedevo proprio per quello...il 1.6tdci non esisteva ancora...

Si 99 mi sono sbagliato

Oops scusate volevo dire 2009, nella fretta ho scritto sbagliato.

innanzitutto va fatto in una superficie piana! accendi il motore per 10 minuti e lascialo raffreddare un attimo...l'olio caldo viene fuori meglio. devi svitare il bullone sulla coppa, sotto il motore, e far scolare tutto l'olio. aspetta fino a quando non è uscito tutti (se sollevi la macchina con un crick, abbassalo per rimettere in piano l'auto e far uscire l'olio che non usciva per l'inclinazione della macchina). adesso devi individuare il filtro olio...è fatto così



svitalo con una chiave a bussola, togli il vecchio filtro e controlla come è posizionato, rinfili il nuovo nella stessa posizione del vecchio e con un po' di pazienza riavviti la cupoletta (è abbastanza rognosa da far rientrare). adesso rabocca l'olio fino a farlo arrivare al max. accendi il motore, fallo girare 5 minuti, attendi 5 minuti, ricontrolla il livello olio e se necessario rabocca. deve stare al max

N.B. l'olio è un materiale estremamente tossico per l'ambiente quindi quello esausto va smaltito negli appositi centri

Bene, ora qualche piccolo dubbio.
Penso di dover togliere il pannello sottostante che protegge il motore, non l'ho mai fatto, viene via facilmente?
Cioè penso vada tolto dato che copre tutto li sotto mi pare.
Ho individuato dove sta il filtro, posizione nemmeno tanto scomoda, però ci passano tubi sopra, credo vada tolto il filtro dell'aria e qualche tubo per andar meglio, devo vedere un po' come procedere o se per caso sapete già come procedere mi fate risparmiare tempo.
Giusto tre fotoche non riesco a trovarne in rete, cavolo qualcuno potrebbe fare un post con le foto dei vari motori evidenziando con vari scatti le parti salienti così la gente quando deve fare un post per spiegarsi sa dove prendere le foto.

Se togli la scatola filtro compreso il tubo riesci a svitarlo tranquillamente, dato che noi con il TDCI abbiamo il paramotore inferiore devi toglierlo...ha circa 6 viti molto semplice da togliere comunque, se non lo fai non riesci a scaricare l'olio, per il resto Fabio è stato molto preciso...

Scusate se riesumo la questione, bastano 5 litri no?