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ARGOMENTO: PREZZO GPL + BASSO

Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 10:43 #39480

TAMOIL provincia di BIELLA . 0,628 / lt
Azzz.... lievita sempre di più!! A settembre, quando ho ritirato la FoFi era 0,498!!!! :angry:
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Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 11:10 #39484

PAT ha scritto:
TAMOIL provincia di BIELLA . 0,628 / lt
Azzz.... lievita sempre di più!! A settembre, quando ho ritirato la FoFi era 0,498!!!! :angry:

Siamo arrivati a 0,760 al Litro.

Cazzarola se lievita.

Secondo me giro di un annetto e il GPL fa come il Disel i primi tempi. Costava poco e nessuno lo voleva. Poi quando han cominciato ad usarlo in molti via che è lievitato il prezzo.

Prepariamoci ai conti salati.

Sappiate solo che se il GPL costerà da un euro in su, io smetterò di usarlo, sia per la convenienza, sia per la comodità. Tanto vale usare il benzina a quel punto, che oltre ad avere un autonomia maggiore, mi da delle prestazioni più elevate.
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Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 11:51 #39495

speriamo in un calo dei costi con la primavera e l estate... da me in prov di milano prima che mi arrivasse la macchina era a 0,509 ora viaggia dai 0,605 --0,639
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Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 12:06 #39499

qui prov cagliari 0.675
se arriva a 0.75 non conviene quasi più!!!!
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Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 12:14 #39503

provincia di brescia località mandolossa...
0.594
E' arrivata!!!! martedì 9-03-2010 alle ore 15.11....
vista giovedì 11-03-2010....
la guido dal 23-03-2010!!!!
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Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 12:42 #39516

Edge ha scritto:
PAT ha scritto:
TAMOIL provincia di BIELLA . 0,628 / lt
Azzz.... lievita sempre di più!! A settembre, quando ho ritirato la FoFi era 0,498!!!! :angry:

Siamo arrivati a 0,760 al Litro.

Cazzarola se lievita.

Secondo me giro di un annetto e il GPL fa come il Disel i primi tempi. Costava poco e nessuno lo voleva. Poi quando han cominciato ad usarlo in molti via che è lievitato il prezzo.

Prepariamoci ai conti salati.

Sappiate solo che se il GPL costerà da un euro in su, io smetterò di usarlo, sia per la convenienza, sia per la comodità. Tanto vale usare il benzina a quel punto, che oltre ad avere un autonomia maggiore, mi da delle prestazioni più elevate.

Io l'anno scorso in questo periodo lo pagavo sui 0,70, ora sono sotto i 0,65.
Ragazzi state tranquilli, il gpl converrà sempre.
Se dovessero aumentarlo, la benzina dovra aumentare anch'essa, ci sono delle accise e dei parametri stabiliti sul rapporto prezzo benzina/gpl. Non possono superarlo. E non possono portare la benzina a 2 €/l(si spera :blink: )
Ricordate che il gpl è prodotto con lo scarto della lavorazione del petrolio, costa meno produrlo e rende meno come propellente.
L'unico fattore per aumentarlo oltre i limiti è il discorso ecologia....ma quando mai noi italiani spenderemmo di più per inquinare meno e basta? Andremmo tutti a benzina sennò.

Altro discorso sarebbe se a livello globale il numero di auto a gpl superassero di tanto il numero di quelle a benzina, nel mondo ci sarebbe più domanda di gas che di benzina....ma è un'ipotesi altamente irrealistica.
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Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 17:14 #39573

Vigeo ha scritto:
Io l'anno scorso in questo periodo lo pagavo sui 0,70, ora sono sotto i 0,65.
Ragazzi state tranquilli, il gpl converrà sempre.
Se dovessero aumentarlo, la benzina dovra aumentare anch'essa, ci sono delle accise e dei parametri stabiliti sul rapporto prezzo benzina/gpl. Non possono superarlo. E non possono portare la benzina a 2 €/l(si spera :blink: )
Ricordate che il gpl è prodotto con lo scarto della lavorazione del petrolio, costa meno produrlo e rende meno come propellente.
L'unico fattore per aumentarlo oltre i limiti è il discorso ecologia....ma quando mai noi italiani spenderemmo di più per inquinare meno e basta? Andremmo tutti a benzina sennò.

Altro discorso sarebbe se a livello globale il numero di auto a gpl superassero di tanto il numero di quelle a benzina, nel mondo ci sarebbe più domanda di gas che di benzina....ma è un'ipotesi altamente irrealistica.
Purtroppo esistono ben 3 tematiche economiche che vanno prese in considerazione:

A. Il rapporto Fuel/GPL è dettato dagli organi istitutivi per il benessere comune e l'equilibrio del sistema economico. Qualora tale rapporto risulti sconveniente o metta in subbuglio l'intero organo che compone il mercato, essi hanno il pieno diritto (e potere) di ridurre se non addirittura rimuovere questa divisione. Detto papale papale, se troppa gente prende il GPL e la produzione non riesce a compensare la richiesta con i fondi ricavati, ne aumentano il prezzo affinchè aumenti anche il guadagno.
E' la teoria del negozio di giocattoli e le bambole. Tendialmente un negozio vende 20 bambole a settimana, ciò permette un guadagno sufficiente per mettere il legno, i tessuti, etc e pagare l'operaio che le produce. Qualora però si richiedessero 40 bambole a settimana, un operaio non basterebbe, quindi ne verrebbe richiesto un secondo, così come per 60 etc. Aumenta così il prezzo, sia per le spese materiali, sia per l'ingaggio della forza lavorativa, sia per il guadagno personale.

B. La richiesta di GPL è via via crescente.ne fa aumentare il prezzo. Ma c'è da dire però che esso è sconveniente per il mancato self-service. Un altra cosa che può andare a vantaggio di questo è che non è possibile imporre la legge sulla guerra in libia. Ebbene si, sul Benzina e Disel NOI siamo ancora pagando i fondi per la guerra in Libia, finita ormai da N anni, ma vabbè sicuramente lo sapete già. Per il GPL non è possibile ciò, visto che il trattato è scritto e la clausola è che non possono essere modificati i tempi ne gli atti.

C. Questa è la tematica più importante che stiamo tenendo sottogamba da tanto tempo e andremo avanti ancora altrettanto. Il petrolio va via via esaurendosi e, secondo la curva di Hubbs, arriveremo (data circa 2025) ad un punto in cui ci sarà ancora petrolio, ma non sarà sufficiente per tutti. Insomma vuol dire che sarà qualcosa riservato a fascie via via minori fino al completo esaurimento. Ciò comporta una crescita del prezzo pari a t (tempo) x tg P (Prezzo) / R (variabile di relazione). Preparate il portafogli, prevedo benzina a 2 euro nel 2012 e GPL a 1.5 euro nello stesso anno.
Oltre no, tanto si sa che il mondo finisce :laugh:
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Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 17:46 #39579

Ragazzi, vi state facendo delle s........e mentali !

io lavoro nel gruppo ENI ed è da 2 anni che stiamo progettando impianti per l'estrazione , e trasformazione del G.P.L., primo il GPL non è un sottoprodotto del petrolio, ma si trova nelli stessi giacimenti o da solo, le quantità estratte sono talmente minime che ora che si finisce avremmo la macchina elettrica o a idrogeno, i prezzi per l'estrazione sono talmente bassi che non arriveranno mai agli stessi prezzi della benzina o diesel. (infatti la progettazione o costruzione dl'impianti per l'estrazione , trasformazione di petrolio sono fermi da 2 anni) e infine il prezzo del GPL è, facendo una media dal 1998 al 2009 rimasto uguale (con gli alti in inverno e i bassi in estate )

state tranquilli dai :laugh:
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Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 18:13 #39588

duane ha scritto:

primo il GPL non è un sottoprodotto del petrolio, ma si trova nelli stessi giacimenti o da solo,

Scusa io sapevo questo:

GPL

La sigla GPL è l'acronimo di Gas di Petrolio Liquefatti. Il GPL è una miscela di gas idrocarburi, propano e butano. In condizioni normali il GPL si presenta allo stato gassoso. Il gas GPL passa dallo stato gassoso allo stato liquido con grande facilità. Sottoposto a pressione di 6-8 bar il GPL passa allo stato liquido. Vediamo alcune caratteristiche del GPL come carburante per automobili.
Come si produce il GPL

Il gas GPL deriva principalmente dall'industria petrolifera. E' un sottoprodotto dell'industria di raffinazione del greggio e dall'estrazione di giacimenti di gas naturale. Il 2% del greggio estratto è composto da gas. A questa quantità di GPL si aggiunge quella prodotta come scarto del processo di raffinazione del greggio. Circa il 3-5% del greggio trattato.
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Re:PREZZO GPL + BASSO 16/02/2010 23:16 #39662

Fatto oggi un pieno di GPL da Q8 a Trento, prezzo attuale 0,646€.
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