Vigeo ha scritto:
Io l'anno scorso in questo periodo lo pagavo sui 0,70, ora sono sotto i 0,65.
Ragazzi state tranquilli, il gpl converrà sempre.
Se dovessero aumentarlo, la benzina dovra aumentare anch'essa, ci sono delle accise e dei parametri stabiliti sul rapporto prezzo benzina/gpl. Non possono superarlo. E non possono portare la benzina a 2 €/l(si spera

)
Ricordate che il gpl è prodotto con lo scarto della lavorazione del petrolio, costa meno produrlo e rende meno come propellente.
L'unico fattore per aumentarlo oltre i limiti è il discorso ecologia....ma quando mai noi italiani spenderemmo di più per inquinare meno e basta? Andremmo tutti a benzina sennò.
Altro discorso sarebbe se a livello globale il numero di auto a gpl superassero di tanto il numero di quelle a benzina,
nel mondo ci sarebbe più domanda di gas che di benzina....ma è un'ipotesi altamente irrealistica. Purtroppo esistono ben 3 tematiche economiche che vanno prese in considerazione:
A. Il rapporto Fuel/GPL è dettato dagli organi istitutivi per il benessere comune e l'equilibrio del sistema economico. Qualora tale rapporto risulti sconveniente o metta in subbuglio l'intero organo che compone il mercato, essi hanno il pieno diritto (e potere) di ridurre se non addirittura rimuovere questa divisione. Detto papale papale, se troppa gente prende il GPL e la produzione non riesce a compensare la richiesta con i fondi ricavati, ne aumentano il prezzo affinchè aumenti anche il guadagno.
E' la teoria del negozio di giocattoli e le bambole. Tendialmente un negozio vende 20 bambole a settimana, ciò permette un guadagno sufficiente per mettere il legno, i tessuti, etc e pagare l'operaio che le produce. Qualora però si richiedessero 40 bambole a settimana, un operaio non basterebbe, quindi ne verrebbe richiesto un secondo, così come per 60 etc. Aumenta così il prezzo, sia per le spese materiali, sia per l'ingaggio della forza lavorativa, sia per il guadagno personale.
B. La richiesta di GPL è via via crescente.ne fa aumentare il prezzo. Ma c'è da dire però che esso è sconveniente per il mancato self-service. Un altra cosa che può andare a vantaggio di questo è che non è possibile imporre la legge sulla guerra in libia. Ebbene si, sul Benzina e Disel NOI siamo ancora pagando i fondi per la guerra in Libia, finita ormai da N anni, ma vabbè sicuramente lo sapete già. Per il GPL non è possibile ciò, visto che il trattato è scritto e la clausola è che non possono essere modificati i tempi ne gli atti.
C. Questa è la tematica più importante che stiamo tenendo sottogamba da tanto tempo e andremo avanti ancora altrettanto. Il petrolio va via via esaurendosi e, secondo la curva di Hubbs, arriveremo (data circa 2025) ad un punto in cui ci sarà ancora petrolio, ma non sarà sufficiente per tutti. Insomma vuol dire che sarà qualcosa riservato a fascie via via minori fino al completo esaurimento. Ciò comporta una crescita del prezzo pari a t (tempo) x tg P (Prezzo) / R (variabile di relazione). Preparate il portafogli, prevedo benzina a 2 euro nel 2012 e GPL a 1.5 euro nello stesso anno.
Oltre no, tanto si sa che il mondo finisce