Ford Fiesta Italia

Come dicevo nel thread di presentazione... eccomi qua, a cercare un po' di luce per chiarire i miei dubbi.

Premessa: lavoro a 55km da casa mia, e potenzialmente tutti i giorni dovrei prendere la macchina per andare in ufficio. Dico potenzialmente perché volendo potrei unirmi ad un gruppo macchina... ma ammetto, mi piace viaggiare da solo, sentire la musica che piace a me e soprattutto non sopportare i colleghi oltre il necessario

Proprio per questo sono intenzionato a lasciare la mia Yaris Navi (1.3 benzina, 61.000km circa) e prendere una FiFo 1.4 diesel. Oggi sono andato dal concessionario, ci sono salito... devo dire che mi ha fatto un'ottima prima impressione.

Andando a parlare di cifre: mi ha proposto due alternative, una ridando indietro la Yaris, l'altra invece senza permuta: 11.000 euro nel primo caso, 15.000 (parliamo di una Titanium con vernice metallizzata, e Titanium pack) in pronta consegna.

Qui il mio dubbio. Il mio ragionamento è semplicemente questo: Per una volta che spendo dei soldi, a questo punto preferirei avere anche il Comfort Pack e il City Pack, avendone la possibilità, ed evitare di trovarmi poi a pensare "Ah, se avessi messo qualche soldino in più..." (tra l'altro, lo sbrinatore rapido non è secondario per me che vivo a L'Aquila e il freddo a volte picchia sul serio ). In altre parole, per una volta vorrei avere un qualcosa che sia al top, e su cui so che ho avuto il massimo. Il dubbio sta nel fatto, appunto, che (direi ovviamente) con questi due pack non ce ne sono in pronta consegna, ma devo ordinarla e aspettare circa sessanta giorni. Quindi, dopo tutta questa pappardella, ecco per voi le domande correlate da ringraziamente scroscianti per chi vorrà aiutarmi:

1. Mi ha detto il concessionario che gli sconti che mi avrebbe fatto sarebbero stati validi solo con l'immatricolazione entro fine mese (quindi diciamo un acquisto entro mercoledì-giovedì al massimo), e che tra due mesi non si sa che sconto avrebbe potuto farmi. Voi che ne dite, quanto rischio di trovare una situazione peggiore verso Marzo?

2. Come dicevo, sessanta giorni sono la previsione: solitamente sono reali, o riescono a prepararla anche prima (o, ahimè, anche dopo)?

3. Onestamente... Voi che fareste al mio posto?

Beh queste sono le domande... come dicevo, grazie a chi vorrà rispondermi!

Al tuo posto la ordinerei come la voglio io (allestimento, n. di porte e colore tanto per cominciare..), con gli optional che mi piacciono e senza quelli che non mi interessano e l'aspetterei con ansia due o anche tre mesi se necessario... perché questo è ciò che ho fatto l'anno scorso e quello che rifarei. Quando finalmente (dopo un'interminabile attesa di circa due mesi e dieci giorni) è arrivata, è stata una gioia immensa vederla esattamente come la volevo io, niente di più niente di meno. È da quasi un anno che me la godo senza ripensamenti vari e senza rimpianto alcuno e se tornassi indietro rifarei la stessa cosa.

I prezzi (e gli sconti) sono sempre gli stessi più o meno da sempre.. sono tutte balle quelle che ti dicono in concessionaria. Se la ordini personalizzata fatti fare diversi preventivi, 15.000 sono troppi per quella FoFi come l'hai descritta, se vuoi un consiglio la Yaris vendila a qualche automercato dell'usato (di che anno è?) e poi prendi la Fiesta in concessionaria. Lo sconto si aggira sui 3.700-3900€ senza dare indietro niente, con qualcosa in più di 15000 € ti prendi il 1.6Tdci...

gli sconti sono sempre piu o meno gli stessi...cmq il prezzo nn mi sembra buonissimo se fossii n te farei altri giri in altri concessonari...ps lo sbrinatore adesso è presente nel. titanium pack nn piu nel confort..ciaoooo

Wow un abruzzese
Io abito a circa 60 km dall'aquila...frequento l'università li
Comunque ti consiglio di prenderlamcome dici tu...io ho fatto mettere tutto e non mi sono affatto pentito...tutte cose itilissime e cmq non molto costose...meglio aspettare 2 mesi adesso che pentirti dopo di esserti accontentato

Grazie a tutti per le risposte!

Che oltre tutto vanno anche verso la mia linea di pensiero, ossia quella di aspettare

Per chi lo chiedeva, la Yaris è di ottobre 2007 e ha 61.000km (ma c'è da considerare che salgono abbastanza rapidamente... mi sa proprio che devo tornare a viaggiare con i colleghi per non svalutarla troppo!)

A questo punto, dovendo aspettare e quindi non dovendo correre per farla immatricolare entro gennaio come diceva il concessionario, ci farei mettere TUTTO ma proprio TUTTO, tralasciando solo i cerchi in lega da 16''. la conversione ad autocarro e il PSS con Nav (che ritengo davvero una mezza fregatura come tutti i navigatori preinstallati... esperienza diretta con la Yaris Navi appunto). Sul configuratore Ford verrebbe 18.875€ per il 1.4 TDCi e (visto che lo avete citato) 19.625€ per il 1.6 TDCi. Eccoci qundi con altre due domande fresche fresche!

1. Quali sarebbero, per le due configurazioni, un "prezzo buono" e uno "sconto buono" ?

2. A parte la velocità (che non mi interessa proprio), quali sarebbero i vantaggi del 1.6 sul 1.4 in termini di affidabilità, durata, risparmi, ecc.?

Grazie ancora per la pazienza... l'ho detto che le auto non sono propriamente il mio campo

Ciao, io ho ordinato a gennaio una FoFi 1.4 TDCI con tutti i Pack (titanium, confort, city e pss) il prezzo finale fattomi è 14.400€ con rottamazione (e la mia era proprio da rottamare =D)

Lorthirk ha scritto:

se riesci a rivendere la tua macchina a un privato o separatamente, secondo me riesci a spuntare con poco di piu il 1,6 che è tutta un'altra cosa. il 1,4 è un motore onesto e parsimonioso, ma niente di più......
P.S. lo sbrinatore del parabrezza è gia compreso nella versione titanium

un prezzo onesto x il 1,6 tdci è intorno a 15000 cn rottamazione (x il 1,4 togli 750 euro) xò essendo ancora buona la tua auto dovrestitirargli un po meno oppure vedila da privato....tra 2 motori nn c è paragone 1,6 tutta la vita sopratutto x tutti i km ke devi farti e poi consumeresti meno..ciaoooo

ho anche io i tuoi dubbi....uno fra tutti però è che sono indeciso tra il 1.4 gpl e il tdci

Ok... ieri sono tornato al concessionario. Il prezzo che mi ha fatto è stato 15.800€ per la 1.4 con Titanium pack, City pack, Comfort pack, Airbag a tendina, terzo poggiatesta, opzione fumatori PSS e tutto il resto (in pratica, dal configuratore Ford, TUTTO tranne cerchi in lega, trasformazione autocarro e navigatore), oppure 16.800€ per il 1.6 stessi optional. Il tutto ovviamente senza rottamazione visto che non ci sono più gli incentivi...